刘善本的简历 刘善本驾机起义是怎么回事

刘善本简历

刘善本简历上介绍刘善本是于1915年生于上东升的昌乐县，农村人，刘善本在1935年的时候，考入杭州笕桥中央航校，因为当时航空救国的思想很是畅行。后来被遣送到美国学习航空知识，1945年学成归来了但是在文化大革命中被残害，于1968年去世，享年仅仅53岁。这便是刘善本简历的简要内容。

驾机起义的刘善本

刘善本先是在1932年的时候考入了北京大学的附中学校，三年后进入杭州笕桥中央航校学习，学习很是勤奋，毕业后被分配到国民党空军八大队担任作战参谋，和上尉飞行员，队日本军队进行远程轰炸。1943年起，刘善本被派到美国学习，两年后自己驾驶飞机从印度取道回到中国。在1946年6月26日的时候，刘善本利用由成都到昆明运送美国军队移交通讯器材的机会，机智地摆脱了地面的控制，成功抵达延安，开创了国民党空军驾机的先河，毛泽东、朱德等人亲自参加欢迎大会，朱德也很喜爱他，还曾将刘善本邀请到自己的窑洞做客，热情招待了他。在刘善本的影响下，国民党空军部队共有100多人先后驾驶42个飞机进行驾机起义，周恩来总理多次称赞刘善本是国民党空军起义的带头人，毛泽东在1946年在自己的办公室接见刘善本后，让他到东北去建立第一所航空学校，二人还合了影当做纪念。1949年2月。刘善本正式加入中国共产党。

1949那年10月1日开国大典的时候，刘善本亲自驾驶飞机接受领导人的阅兵，并在日后的抗美援朝战争中参战，立下卓越战功。回国后在延安总部担任多年航空教员、校长、部长等职务。1975年10月中国中央批准为刘善本平反，并将其骨灰安放在八宝山的革命公墓。以上便是对刘善本简历的补充。

刘善本驾机起义

?刘善本驾机起义说的是抗战时期国民党空中起义中的先驱刘善本。刘善本毕业于杭州的笕桥中央航空学校，毕业后在国民党空军第八大队下工作，后来被公派到美国学习，并在1945年的时候驾驶B-24型号美国制造的飞机回国，报效祖国。

驾机起义的刘善本

刘善本驾机起义发生在1946年6月26日，在这之前，刘善本在街上的一家书店里无意发现一本《新民主主义论》，刘善本在书中看到“中国向何处去”这个标题的文章，刘善本大为感动，便开始关注延安方面的电台，并在心中作下决定，要投奔共产党去。

后来碰巧有一批军火要运到昆明去，刘善本便毛遂自荐将这个活揽下，在1946年6月25日的时候，刘善本便下定决心要驾驶飞机起义，飞向共产党。当时跟随刘善本的的组员有张受益、唐世耀等人，在1946年6月26日的时候，天气情况十分恶劣，而且国民党对刘善本的控制还是很严密的，刘善本及组员一边要机智地应对国民党，另一方面还要冒着生命危险去驾驶飞机，当时刘善本驾驶的是530号B—24型号的重型轰炸机，并且足足用了两个小时才飞到延安，其中路途的艰辛可想而知。刘善本等人飞到延安后，在6月29日接到毛泽东、朱德等人的热烈欢迎，并为他举办了军民欢迎大会，可见刘善本驾机起义对共产党的重大意义。

1946年8月14日的时候，刘善本在延安发表演讲，鼓舞延安军民，并在延安给军官讲授航空知识，为我军培养航空人才立下汗马功劳。