洋务运动时期的铁路 洋务运动创办的报刊

洋务运动时期的铁路

封建思想之下的许多行为和言论都是非常可笑的，而在洋务运动中这样可笑的言行更加让人觉得，在封建统治之下人们消息闭塞，对于新鲜的事物不但不会主动了解来接受，而是加以嘲笑和反对，可见那个时候的人们是如何的愚蠢而不自知。这种显现在洋务运动时期的铁路一事上体现的更加明显。那么在洋务运动时期的铁路上发生了什么呢？

洋务运动历史图片

李鸿章曾经在唐山一带的地区发现了丰富的煤矿，于是便开始轰轰烈烈的开展了煤矿这类的事情，而且结果也是非常喜人的，但是如果想要把这些煤矿运送出去，那么一条快捷的铁路是一定要有的。要知道李鸿章可是深受西方思想和行为影响的人，于是他在朝廷之上便说出了自己想要修筑一条铁路的意见，其实在洋务运动时期的铁路人们还是比较陌生的，果不其然他受到了非常大的困扰和阻挠。

在许多人听说修铁路不仅要在地下挖掘，而且火车还会发出非常大的声响时，反对和抵抗的声音开始不绝于耳，最后无奈之下也只好放弃了这个想法。那么洋务运动时期的铁路到底遭遇了什么呢？首先持反对态度的顽固派认为这不仅是一条非常花费金钱的事情，同时还会因为巨大的声响而打扰到皇陵中先人们的安稳，尤其是这样的挖掘工作，完全有可能会因为破坏了风水，从而影响到大清的命运。因为当时封建思想还十分的严重，所以许多人都被这种说法说服了，最后直到很多年后洋务运动时期的铁路才得以成功的修筑。

洋务运动创办的报刊

洋务运动是非常大胆的一次社会活动，在晚清时代西方国家屡次侵略国土，给当时的社会和人民造成很大伤害，而这时候清朝的进步积极分子开始引进西方的文化开始洋务运动。而新闻报刊也是洋务运动很重要的一方面，洋务派很快就发现了这一重要方向，于是就要求社会上必须快速涌现出这方面的力量，而洋务运动创办的报刊业从这时候开始在重要港口开始流行。

《西国近事汇编》图片

在这次的运动中很多都是向西方学习的东西，而报刊业可以说是其中非常重要的一个方面，人们从西方明白了办刊的重要，然后在洋务运动中创办报刊的行动快速兴起。当时对于西方国家在一些报刊上颠倒黑白，许多人都是愤慨至极的，更加意识到国内必须也要有这方面的刊物出现，于是很快洋务运动创办的报刊在全国各地出现了，但是最主要的地区还是各个港口。

在这些港口之中上海是第一出现洋务运动创办的报刊，这就是《西国近事汇编》，虽然说这种刊物并不是定时定期的刊物，但是在一定意义上还是促进了消息的传播，同时这也是国内出现最早的在洋务运动中创办的报刊。除了可以反映当时的社会时政要务，同时也是作为一种消息的扩展类型。

同时洋务运动创办的报刊还具有传播文化和思想。在这场活动当中还存在着强烈发对的顽固派，而洋务运动期间创办的报刊还可以用来反击那些反对的人，这样一来洋务运动创办的报刊还具有了特殊特定的含义。

洋务运动中的小故事

在清朝时期发生过许多重大让人难以忘怀的事件，但是说起来让人们印象最为深刻的还是洋务运动，这场运动不仅让清朝时期多了许多新的工厂，同时也让人们看到了封建统治下一些人狂妄自大却又不思进取的样子。而且最为有趣的是洋务运动中的小故事能让人们感到好笑的同时，也深深明白固步自封是什么意思。那么洋务运动中的小故事讲述了什么呢？

洋务运动历史图片

在洋务运动的小故事中有着这样一件事，在当时新兴的工业中张之洞也开始创办冶铁厂，本来是一件非常好的事情，但是却发生了许多有意思的事情。那时候大多数的工厂设备都是要依靠着西方国家的，必须从国外购买来之后才可以运用到生产当中，在洋务运动的这个小故事中，当时托的买设备的人问张之洞，这方面的设备有酸碱性之分，不同的原料也要不同的设备，为了之后不出什么麻烦，希望张之洞可以拿一些原料的样本过去，其实这个意思也是为了张之洞好，但是这时候他却将封建思想中盲目自大的一面表现出来，直接让人随意购买了一种设备，他的说法是清朝这种地大物博的地方，只要有设备什么原料都可以找得到。

洋务运动小故事中的张之洞可是洋务派的主要代表，那么他的思想本应该是比较灵活一点的，可是到最后还是可以看出封建思想对他的影响也是巨大的。洋务运动中的小故事结果当然是设备买了回来，可是却因为无法找到相匹配的原料，最后只能是另想他法。