中国造舰技术果然很先进 西方专家惊呼不敢相信

中国造舰技术果然很先进 汉和平可夫惊呼不敢相信

汉和多哈专电：在中东国家海军司令官会议上，巴基斯坦海军、卡塔尔海军代表团专程访问了汉和防务评论月刊展台，本刊是该次会议和卡塔尔海军装备展的新闻合作伙伴!

巴基斯坦海军总参谋长上将接受了平可夫全球独家专访。他表示：巴基斯坦对22导弹护卫舰的生产水准高度满意，而且还需要更多的中国造水面舰。他表示：22在巴基斯坦服役过程中一切正常，雷达、导弹性能令人满意，并未出现过任何障碍。

自1993年以来，中国已从俄罗斯采购了12艘“基洛”级潜艇与4艘956E/E“现代级”驱逐舰。首批2艘“基洛”于1993年抵华，次批2艘“基洛”潜艇于1996年抵华。“基洛级”柴电常规潜艇是由俄罗斯大名鼎鼎的红宝石设计局设计，采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美，称为“当今世界上最安静的潜艇”。 中国从俄罗斯进口的“现代”级驱逐舰共四艘，首舰和二号舰属于“现代”级956E型，于1999年和2000年交付中国海军，后续两艘舰则进行了改进，于2006年后交付中国海军。该级舰满载排水量为7300吨。目前，这些战舰都需要接受大修或进行技术升级。不过，中俄两国间就如何完成相关工作产生了分歧。中国不希望其海军装备继续依赖俄罗斯术专家。

对此，俄罗斯一位军工领域权威人士称，对于潜艇的生产者而言，维护工作是相当重要的。当年两国就采购潜艇的相关事宜进行谈判时，维护工作并不是一个重要的议题，但当解放军海军潜艇需要进行大修的时候，双方便就此开始了冗长的谈判。 该消息来源还称，相关讨论已经进行了长达4年时间。他还补充说，提供大修服务并不是俄罗斯军工企业获得潜艇出口许可的必要条件。事实上，生产与维护潜艇及导弹驱逐舰是完全不同的工业工程过程，而生产它们的造船厂或许不具备维修或延长其寿命的能力。 文章介绍说，俄罗斯拥有几家军工企业拥有维护956E驱逐舰及“基洛”级潜艇的全套维修指南、许可证、技术及设施，其中又以兹韦多奇卡(Zvezdochka)军用船厂为最优，该船厂曾成功的为印度维修过4艘“基洛”级潜艇，而且还正在为其维修第5艘。 众所周知，大修、延长寿命或升级潜艇最好的方式就是将其送回原产国。到目前为止，印度海军的所有“基洛”级潜艇都是在俄罗斯接受的大修及升级。而且，维修期间，在技术专家的指导下，这些潜艇也能够搭载Club-S巡航导弹了。与此同时，参与升级工作的印度技术专家也从中得到了训练。

与印度不同，中国并不想把其潜艇送回俄罗斯接受维修。他们坚持要求俄罗斯技术人员前往中国为其俄制舰艇培训并维护人员，为潜艇提供大修或延长使用寿命等服务。文章称，中国此举目的在于最终获得自主维护其潜艇的能力。 据俄罗斯军方消息人士称，出于获得这种能力的迫切心情，中国已接触了乌克兰塞凡堡造船厂技术人员，通过他们获得了部分“基洛”级潜艇的维护图纸，并已启动了自行修理工作。不过，中方的维修质量比较差。 苏联解体前，乌克兰曾负责维护并修理黑海舰队的“基洛”级潜艇。因此，乌克兰方面提供给中国的技术信息是早期版的“基洛”级潜艇手册。不过，自冷战结束后，基洛636系列潜艇已经经历了一系列升级，其火炮、导航、火控以及武器系统已经发生了根本的变化。乌克兰提供的手册并不能指导中国维修其现役“基洛”级潜艇。