D301动车组路上停靠什么站

话题：D301动车组路上停靠什么站?

问题详情：D301动车组路上停靠什么站?

回答：

参考回答： 客运段担当的 至 D301/2次大编组卧铺动车组21日晚首发。它的开行不仅适应了京沪间旅客长途旅行的需要,

话题：D301列次动车停运没, 到 的动车还能去吗,

回答：2011年0月24日02:46 戚珊珊我要 (10) 字号:TT 月24日讯 (见 戚珊珊) 23日20时2分,杭深线 至 南间, 南至 D301次列车与 至 南D3115次列车发生追尾 ,已造成包括 车在内的D3115次、D301次、D3110、D3121次、D3103次、D5561次、D553次、D3220次、D5455次、D3121次列车暂时停运。 此外,原定23日晚上10时发车的K42次列车,以及23日晚上11时55分发车的K4次列车,也暂时停运。 何时恢复通车,还要等待上级 部门的命令。

话题： 大为D301型号的

回答：大为D301 类型 : 经济 外观样式 : 直板 上 日期 : 200年4月 制式 : G 双待 支持频段 : 00/100MHz 和弦铃声 : 64和弦 屏幕参数 : 色 分辨率:16×220pix 2.0英寸 摄像功能 : 内置摄像头 时间 : 未知 待机时间 : 240小时 (视网络,使用状况及 而定) 标准配置 : 锂电池(1100mAh)、充电器 (视包装及促销方式而定)

话题：D301这个车次在哪些地方停啊

问题详情：原来停 现在好像不停 停 了

回答：D301 直通动车 始发站 终到站 顺序 站名 车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到 里程 01 D301 21:3 分钟 当天 02 D301 06:30 06:32 2分钟 次日 12 03 D301 0:3 0:3 0分钟 次日 1463

参考回答：不停 顺序 站名 车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到 里程 01 D301 21:3 分钟 当天 02 D301 06:30 06:32 2分钟 次日

话题：D301次动车组是不是

回答：D301是停开了,不过 南到 还是有趟动车。。是D365可能是铁道部觉得D301太敏感了,给换了个 。。。

参考回答：D301不可能因为 停开,现在仍在运行。

话题：D301与D3115相撞问题

问题详情：到底哪辆是D301哪辆是D3115啊?根据全路跨 列车 ,D

回答：前车D3115是CRH2型,后车D301是CRH1型。左侧为CRH2型

参考回答：前面的是CRH1,后面的是CRH2,从车身颜色可以看出:车身较暗的是CRH1,亮白的是CRH2

话题：d301次列车司机潘一恒是哪里人?

问题详情：d301次列车司机潘一恒是哪里人?

回答：已经改道了据 部门介绍,此次改径 高铁运行的对动车,也是虹桥火车站自今年月1日投入使用以来首次接纳的 方向列车。改道后,京沪动车提速了20分钟,这意味着从 到 全程用时突破10小时,仅用个多小时就可到达。改走 高铁的对动车 南— D301/2次、D305/6次、D30/次、D313/4次、D321/2次

参考回答： 省 嘉园小

话题：D301与D3115次动车发生追尾

问题详情：为什么D3115车里没电的情况下.为什么不打 他们的人.也

回答：本人观点1.若信号系统正常 即使前方D3115被雷击 失去 后方列车一定能收到前方 间占用的信号 此时 后续列车有足够的时间做出反应 避免列车追尾 从 看 D301列车司机是 在驾驶室 胸口被闸把刺穿 当时D301确实做出了紧急制动 但是如果在信号给出前方列车占用时进行紧急制动 作 完 避免追尾 所以 本人觉得 若信号系统正常 此次 与后续列车司机有直接 2.若信号系统不正常 在D3115列车被雷击 失去 后 后方列车未收到前方 间占用情况的信号 列车将正常通过该 间 当D301司机在瞭望到前方有列车时 再做出紧急制动 由于列车速度较快 列车不可能完全停下 造成悲剧 所以 如果是这种情况 主要责任必须是

参考回答：该问题要到 结果出来才知道,你在这里问了也没人知道。

话题：D301,D3115次动车现在还有吗

问题详情：2011年这两列动车追尾后 现在这2列动车还在继续运营吗?

回答：这两个动车的车次现在已经没有了,当年的D301现在改为了G55次,运行 段还是 南到

话题：D301为什么会撞上D3115, 是怎样的?

回答：20:14分,调度布置D3115次 站开车, 司机 间遇红灯后转目视模式20km/h运行20:24分,D301次 站开车20:31分,D3115次司机反映:车厢内旅客按紧急制动停车,接触网停电。20:3分,调度布置 南站 D301次司机降弓。20:3分,调度接 南站报告:D3115次司机反映尾部车辆脱轨,有半截车厢吊在桥上。追尾 应发生在20:31—20:3,6分钟内。我没有 这次 ,也没有黑匣子,所以也无法证实时间的准确性!初步认定调度没有及时 D301司机,如果早一两分钟 到,就不会有这样的惨剧发生了!另外,本来应该在后面的D3115被调度到了前面,这也是 的重要原因!令人痛心的是,第一个 求

参考回答：D3115到达 站后,迟迟不能发车,原因是前方信号故障(据说是雷击造成)。稍后D301因相同原因在 站临时停车。前方指永