影响沥青变形性的指标是什么的简介

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话题：影响沥青变形性的指标是什么回答：从沥青的三大指标来说，影响沥青高变形的指标主要是软化点，一般软化点比较高的沥青，在高下的变形不会特别明显，但是需要注意多蜡沥青和沥青的含蜡量，蜡会导致沥青软化点测试出现较大的偏差。从沥青的组分来说，一般而言，沥青。

小知识：影响沥青变形性的指标是什么

影响沥青变形性的指标是什么

时间:2016-03-17 15:56 来源: 我爱IT技术网编辑:佚名

话题：影响沥青变形性的指标是什么

回答：从沥青的三大指标来说，影响沥青高变形的指标主要是软化点，一般软化点比较高的沥青，在高下的变形不会特别明显，但是需要注意多蜡沥青和沥青的含蜡量，蜡会导致沥青软化点测试出现较大的偏差。从沥青的组分来说，一般而言，沥青质、胶质等重质成分增加，可以改善沥青的高性能；而饱和分、芳香分等轻质成分增加，对沥青的高性能可能造成不利的影响，但是有助于改善沥青的低性能。从环境因素来说，影响沥青变形的就主要是度和荷载作用时间了。

话题：改性沥青的种类,及各种添加剂对改性沥青三大指标的影响

回答：热塑性橡胶类 SBS 软化点提高 5度延度增加橡胶类 SBR 5度延度增加热塑性树脂类 EVA 、PE 软化点提高天然沥青类湖沥青岩沥青海底沥青软化点提高 5度延度增加

话题：沥青的三大性能指标指的是什么？

回答：石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有，具有较高的感性。对石油沥青可以按以系加以分类：按生产方法分为：直馏沥青、溶剂脱油沥青、氧化沥青、调合沥青、乳化沥青、改性沥青等；按外观形态分为：液体沥青、固体沥青、稀释液、乳化液、改性体等；按用途分为：道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：一、煤焦沥青：煤焦沥青是炼焦的付，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是

话题：石料粘附性差对沥青路面的影响

问题详情：石料的黏附性差对沥青混凝土面层的影响！我需要详细一点的

回答：影响稀浆封层耐久性的因素很多，乳化沥青与石料的粘附性是很重要的因素之一。粘附性不好，会造成稀浆封层的早期松散、脱皮（落）、甚至无法成型。 1 提高乳化沥青粘附性的途径 1.1 石料骨料在混合稀浆中占3/4，原先认为骨料对混合后稀浆性质起的作用很小，随着对稀浆封层的不断，发现骨料对稀浆的适用性起决定作用，并且初步认识到它可以避免后期大的损坏。石料可分为：火成岩（岩、花岗岩、辉长岩等）、沉积岩（石灰石、砂石、油页岩等）、变质岩（片岩、板石、石等）。根据其SiO2含量可分为酸性石料和碱性石料，SiO2含量超过65%为酸性石料砂石、花岗岩、流纹岩等；低于55%为碱性石料石灰石

参考回答：如果沥青混合料中使用了中性或酸性石料，将会造成集料与沥青之间的黏附性不足，在行车荷载的作用下，集料从路面剥落，使路面形

话题：在沥青混合料各项指标中,对其性能影响最大的是哪一个指标

回答：沥青混合料各项指标其实都满重要的，而且本身有些指标都是关联的，实测中最大理论相对密度和马歇尔密度要特别注意一点，不要有误差，指标注意空隙率--渗水指标。稳定度，残留稳定度--高稳定性，冻融劈裂--低稳定性，车辙试验--抗车辙能力。

话题：分析沥青用量对沥青路面的性能有哪些影响

回答：和沥青用量有关的性能指标有，防水，低抗裂，抗车辙，高稳定性等

话题：沥青130号的三大指标是多少？

问题详情：沥青130号0号的三大指标是多少，多少之间符合范

回答：沥青结合料是高有机聚合物，是典型的 -粘-塑性材料，其性能与度、应力状态等有关，沥青路面是目前我国高等级公路路面结构主要形式之一，而当前道路运输主要呈现交通量大、轴载重的特点，超、重载车辆多，沥青路面早期破坏现象比较普遍。而沥青与沥青路面的使用性能密切，世界各国对此一直在进行广泛深入地。本文结合我国重交通和现行沥青指标应用的实际，通过沥青常指标与SHRP指标的对比试验、热分析试验、改进的稠度仪和测力延度仪的试验和结果分析，同时考虑施工及路用期间沥青的老化，对重载交通条件下沥青指标的选择进行尝试，主要包括以下几个方面： 1、通过对部分性高等级沥青路

话题：沥青路面水损害将导致什么样的结果

回答：一、水损害致使沥青混凝土路面早期病害成因分析所谓水损害即降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象，它是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。水破坏的主要破坏形式有：网裂、坑洞、唧浆、辙槽等。水破坏的产生往往是由于施工中沥青混凝土配合比控制不严、沥青混合料拌合不均、碾压效果等导致的沥青路面空隙率过大所造成的。采用半开式（Ⅱ型）沥青混凝土表面层时，产生的水破坏尤为严重。下面就对其进行简单的分析：（一）混合料设计问题。造成沥青路面水损害破坏的主要原因之一是沥青混合料空隙率过大。设计时，有时为了考虑沥青路面的抗滑性能、保证路面行车有一定

话题：粉胶比的大小对沥青混合料的性能有怎样的影响

回答：粉胶比对沥青混合料性能有非常重要的影响：（1）随着粉胶比的增大，沥青胶浆的高性能改善，当其增加到一定程度，高性能改善幅度明显降低，从高 性能指标分析，粉胶比不宜超过1.4。(2)随着粉胶比增大，沥青胶浆的低性能变差，从低性能来考虑，粉胶比不宜超过1.2。(3)在沥青混合料设计时，在确定沥青用量及混合料最终级配曲线时，要严格控制粉胶比小于12（级配曲线0.05 mm通过率/沥青用量），并采用水筛法确定0.05 mm的通过量。