柴油机尾气处理现有主流哪些技术-小知识的简介

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话题:柴油机尾气处理现有主流哪些技术?是先催化再过滤PM还是问题详情:RT。小弟求懂行的大神指点一二回答:现在的柴油车后处理技术基本就是SCR,DPF,POC都是先SCR,再DPF。话题:车用尾气处理液哪种物美价廉勒?回答:汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机。

小知识:柴油机尾气处理现有主流哪些技术-小知识

柴油机尾气处理现有主流哪些技术-小知识

时间:2016-04-12 22:41    来源: 我爱IT技术网    编辑:佚名

话题:柴油机尾气 处理现有主流哪些技术?是先催化再过滤PM还是

问题详情:RT。小弟求懂行的大神指点一二

回答:现在的柴油车处理技术基本就是SCR,DPF,POC 都是先SCR,再DPF。

话题:车用尾气 处理液哪种物美价廉勒?

回答:汽车尿素的学名是柴油机尾气 处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物 的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和6.5%的去离子水。仟净环保的SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无 的氮气和水蒸气排出。

参考回答:这样都是噱头,别信啊

话题:汽车尾气 处理后所剩下的物质

回答:co2, so2 汽车尾气的危害程度主要取决于 的成分。过去,车用 通常都用四乙基铅作为防爆剂,这样的 一1做含铅 。含铅 使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅,对 健康危害严重。鉴于此,我国已于2000年开始使用无铅 ,相应的四乙基铅被一系列新型 防爆剂所取 。在我国,无铅 是指含铅量在O.013g/L以下的 。所以说无铅 并非铅含量为的 ,因此,汽车尾气中仍然含有少量的铅。农 居民,一般从空气中吸入体内的铅量每天约为1微克;城 居民,尤其是街道两旁的居民每天吸入的铅量会大大超过这个数值。 目前,无铅 中取 四乙基铅的新型防爆剂主要有:芳香烃类、甲基叔丁基

参考回答:水

话题:什么是SCR 汽车尾气 处理

回答:SCR是Selective(选择性)、Catalytic(催化)、Reduction(还原)的英文缩写,全称为“选择性催化还原”技术,是柴油机尾气 处理的一种方式。目前采用的还原剂是尿素(就是肥料,不过这里用的要比农用的纯度要高的多),尿素加水后在高 下分解为NH3和CO2,与柴油车尾气中的No和NO2通过化学反应,产生氮气和水。降低柴油车尾气中的NO和NO2排放,当然实际车辆使用还要增加其它设备。 柴油车要达到欧4或国4排放标准,目前必须的有这套系统

话题:汽车尾气净化 催化剂的主要成分?

回答:汽车尾气净化器是以铂、钯、铑等贵金属为催化剂,或以稀土金属氧化物为主的催化剂,涂覆在蜂窝陶瓷载体上,将其装在发动机排气系统中,通过催化燃烧原理将尾气中的HC、CO

参考回答: 催化转化剂主要用于汽车尾气中的CO,HC,NOx的后处理。 常用的主催化剂有铂Pt、钯Pd、铑Rh等贵金属。实际应用中经常是Pt/

话题:车用尿素可以处理汽车尾气排放,具体原理是什么?

回答:俗称AdBlue,柴油发动机热效率高出30%。 虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器,排放系统更加畅通,从而柴油的利用率更高, 但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用,充分燃烧, 与 发动机相比,致使柴油均匀分配, 这就需要严格的排放法 对柴油发动机的尾气排放进行 制和 , 这也是长期统计所得数据众所 知, 柴油机的有害颗粒物排放过大,系统是经过精确设计, 因此越来越多的柴油车进入公众视野将是大势所趋,排放产生的 室效应比 低45%。 车用尿素溶液, 就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂,使得用量更少。然而

话题:目前最新的汽车尾气 处理技术是什么啊

回答:目前汽车尾气 处理技术是什么?提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题,汽车本身是个复杂的庞大系统工程。简单地说从其 方式划分就有 发动机的 车和柴油发动机的柴油车。其燃油产生的尾气有极大的不同。 发动机 车燃油产生的尾气是CO,(一氧化碳)HC(碳氢化合物)和NOχ(氮氧化合物);而柴油车燃油产生的主要是烟炭粒子。前者是缺氧燃烧,后者是富氧燃烧。治理的内容和方式是完全不同的。就前者 车发动机 燃油产生的尾气, 上按发动机燃油 产生的不同部位不同名目对应尾气研制的治理装置已经有300余件种。而对柴油发动机汽车燃油产生的烟炭粒子治理装置世界上至今仅有一件

话题:公共汽车加尿素是怎么回事

回答:汽车尿素的学名是柴油机尾气 处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物 的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和6.5%的去离子水。 国外汽车尿素的一些包装它的由来及其 : 由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物 物。国内俗称欧IV标准。 发动机生产商开始使用SCR技术(SelectiveCatalyticReductionTechnology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。 柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。 SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系

话题:求助有关汽车尾气 处理的问题

问题详情:我想问题详情一下汽车尾气 处理催化剂有哪些?稀土的金属氧化物

回答:你这个问题问的有点难以回答,我多少知道一点。每种车配备的催化剂是不同的,主要原因是每种车配备的发动机不同,其尾气组分不同。大的范围来说,车用催化剂分为 车催化剂和柴油车 催化剂,其对尾气 处理的原理不同,所采用的催化剂组分差异千里。具体到组成原谅我不能告诉你,因为我也不清楚,这是相关催化剂制造厂商的专利,也是他们吃饭的法宝。按照你的问法,稀土是助催化剂,贵金属是主催化剂。另外给你提个醒,严格说来不能叫 催化剂,应该叫三效催化剂,英文:Three-way catalyst。

参考回答:楼上的说的有一定的道理,但是有纰漏。现在还有醇燃料汽车的催化剂。我就是做汽车尾气 处理的具体是做柴油车的。我在补充一点:

话题:柴油车尾气超标怎么处理

问题详情:急急!!!!柴油车尾气超标怎么处理

回答:“洁能保”柴油净化器是对柴油进行净化处理的专用设备,该 独特的一体多级过滤技术,能滤除柴油中0%以上的有害杂质(包括柴油中的胶质、沥青质等),并具有较强的油水分离功能;可以最大限度地保证柴油的清洁,从而达到保护发动机、减少磨损、 发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗,改善尾气排放之目的!

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