一汽大众CC怎么改轮毂和刹车钳比较好-小知识

话题：一汽大众CC怎么改轮毂和刹车钳比较好?

回答：什么样的好不好看自己喜欢就好。卡钳你选AP吧,相对小一点。而且关键有一点。你的是3.0还是2.0T,如果是3.0那就1寸,如果2.0T你就选个1寸吧。因为 的 。还要看你自己喜欢什么风格的。

话题：我现在驾驶的是大众CC2.0T,想 ,心里想改ECU和进

问题详情：我现在犹豫着,ECU方面,MTM适合大众车吗,配合MTM排气,4

回答：欧洲最大的ECU数据开发商,德基德克ECU数据是唯一通过 上最受信赖的权威汽车检测 ——德国技术 (TUV)的严格认证 。 专注唯一、 为本。22年的悠久历史,ECU行业的领跑者,超强的技术实力为您的爱车进行一对一的调校

话题：想 一汽大众CC

回答：比原车的大两寸!如果要再大就得大 了!内部件也得换了!

话题：一汽大众CC改AMG轮毂,怎么改, 去哪里改?要多少

问题详情：改完会不会有什么坏处?

回答：你说要的是AMG的样式的 还是就要AMG那么大的? AMG原装轮毂 四只脚大约3-5W

参考回答：一汽大众CC改AMG轮毂,怎么改, 去哪里改?要…560F

话题：大众cc能改多大的轮毂

回答：比原车的大两寸!如果要再大就得大 了!内部件也得换了正常情况下 加1-2个尺寸就差不多了 1寸的可以的 加大了轮胎 的扁平也要降下来 车子会稳一点

话题： 求大众CC改装轮毂方 大众汽车问答

话题：大众CC改装1寸轮毂有什么好处?

回答：本身CC就是一款运动型轿车,标配的轮胎是235 45 1,已经相当的偏运动了,45的扁平比在结合国内道路条件来说这是相对来说合适的配置了,如果要上1寸的大轮毂,在不改变轮胎大小尺寸的情况下,轮胎的扁平比还要降低,坦白的说从实用角度来说45的扁平比应该是一个极限了,再上更大的轮毂的话,舒适性肯定是一个极大的问题,应该非常硬,而且一旦碰到坑洼的话,很容易导致轮胎鼓包,轮毂变形,更不用提因为胎宽带来的胎噪和油耗增加的问题。如果 希望用更大的轮毂从实用性考虑的话,我个人觉得建议最大1寸就可以了。

话题：大众cc改进气、排气、1寸轮毂、轮胎、刹车、避震器、车全

回答：轮胎一套1万5左右。换1寸的就不用改避震了地盘一样很低,刹车一套 的2万多,进气最多换个蘑菇头不贵2千不到,排气看你选什么 子, 具体我也报不出来,有好的也有便宜的,全车贴膜5000到000自己算下吧,

话题：请教 适合进口德国大众CC改装大轮毂 还有尾灯 希望低调点

问题详情：想要适合整体风格的 省最有品质的 店 国内的组件是不是

回答：根本不需要全买进口,尤其是轮毂,国产的好一些的完全可以,甚至超过进口货。

参考回答：全部进口的大概需要4万多块千

话题：大众cc改装雅泛迪N10轮毂,型号1,.5j,et45,能装下大4活

回答：Κ\,这样的轮胎需要购买进口轮胎;R20; 55\\ 40\, 理论上可以改到20寸的235\R1;\.0T途观的原装轮胎参数是235\, 比较贵,但确实装了以后是非常夺目的~同时舒适性和通过性确实会有所影响