回填土压实后往上灌水进行沉降但水太多会不会
话题:回填土压实后往上灌水进行沉降但水太多会不会造成翻浆?
回答:一般不会造成翻浆,但是如果水太多会影响下层土质,如果产生淤泥就不好了
话题:在回填中粗砂至管顶30厘米处进行水夯发夯实回填土,但在
回答:这个好像没有见过
话题:回填土 怎样才能防水
问题详情:回填土 怎样才能防水
回答:回填土参甚么都不能起防水作用,还是要在结构上做好防水卷材的好。
参考回答:1般是需要建立防水层的,也能够加拌灰料,二者本 差不多,但是防水层好处多1点
话题:现浇混凝土水池回填前做满水试验与混凝土回填土养护的
问题详情:养护一般应回填土养护,而满水试验是需要在回填之前且做外防腐
回答:很简单的方法,改变回填土养护方法,改用其他方法养护, 蓄水养护,可以替 回填土养护的方法很多。待养护时间达到,做好防水和相关 ,再行回填。
话题:回填土渗透水引起地基下沉质量问题及控制措施有哪些?
回答:3,采取挖除或用透水性较小的土料封闭,或用2,引起下沉。4.治理方法(1)如地基下沉严重并继续发展。(3)对基础附近管道漏水,使与地基隔离:灰土回填,导致地基下沉,应将基槽透水性大的回填土挖除。(3)基础附近水管漏水:灰土回填夯实,外墙基槽回填仍采用了这种土料:或3。(2)基槽及附近 部存在透水性较大的土层。(2)基槽及附近 部存在透水性较大的土。3.预防措施(1)外槽回填土应用粘土,地表水大量渗入浸湿地基:,或用2,重新用粘土或粉质粘土等透水性较小的土回填夯实,未经处理,形成水囊浸湿地基,及时堵截或挖沟排走、粉质粘土等透水性较弱的土料回填,并在下层透水性较小的土层表面作成适当
话题:小 里的道路怎么样施工才能不沉降
回答:道路等非主体工程要想不沉降,关键是做好回填土。条件具备尽量采用碾压 替夯实。不易压实的部位应果断采用级配砂石取 夯实土。小 管线施工必须统一管理有序施工,否则反复挖掘必然导致回填不密实。必要时管线回填的边角处应用水泥土或素砼填实。如小 地面以下土质太软,如有淤泥层等,可以考虑 短桩,用挖掘机按下去即可,非常有效。
参考回答:道路的沉降,设计师都已经考虑了。施工单位只需要按图施工即可。无须去考虑沉降什么的,但要做好沉降观测,装饰观测结果及时上
话题:墙体防水卷材回填土 下沉怎么解释
话题:回填土需要注意些什么?
回答:1、当填方基底为积土或耕植土时,如设计无要求,可采用推土机或工程机械压实5~6遍。 2、填筑粘性土,应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时,可采用翻松晾晒,均匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先晒水湿润,增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。 3、使用碎石类土或爆破石渣作填料时,其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3(当使用振动辗压时,不得超过每层铺填厚度的3/4)。铺填时,大块料不应集中,且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。若填方场内有打桩或其他特殊工程时,块(漂)石填料的最大粒径不应超过设计要求。 4、填料为砂土或碎石土(充填物为砂土)时,回填前宜充分洒水湿润,可用
参考回答:回填土材料及主要机具: 2.1.1 土:宜优先利用基槽中 挖出的土,但不得含有有机杂质。使用前应过筛,其粒径不大于50mm,含水率
话题: 砂质回填土排水管道基础如何处理好?
问题详情:那种处理即经济又 砂质回填土如何处理好沉降问题,谢谢。
回答:仔细观察,一般的快速拨号管米/.4软基处理,指着任何建筑, 清点内省和质量检验划定,注意控制 值和快速拨号管的应用,应停止沙子。 总结和比较了过去使用的“塑料排水板”停止使用的软基处理太多的桩靴。砂垫层需要足够的厚度, 沙子以及设置打倾角过大: 2,以便于桩管的 ,解决建设和动摇分析,设计和施工技术处理比那些采取合理的处理结果是成功的,控制一定的坡度侧,目前使用的 是比较松散的叶抗挡泥板类型的设备,提高静态控制。报告监理 签证,软土路段可能是双管机停止施工 。反思填充砂垫层厚度的任务。由于条件所限,使得砂井拉的现象发生时,了解他们的 和要求之前,道路
话题:混凝土冷缝怎么判别?
问题详情:什么样的情况才能被判别成为冷缝
回答:混凝土在初凝后终凝 行二次浇筑形成的施工缝,都是冷缝。具体说法如下: 混凝土在分层或分段浇筑过程中,如果在下一层混凝土初凝前(混凝土初凝时间一般为2.5小时左右,如加入缓凝剂,可达到5小时左右,具体初凝时间可根据环境气 及相关参数表中查取)及时浇筑上一层混凝土,属于正常浇筑施工; 如果,在下一层混凝土超过了初凝时间,就已经形成了自然施工缝,在这种情况下,则要求,必须在下一层混凝土的强度达到1.2MPa时,才能浇筑上一层混凝土。这样才会使上下层混凝土更好的结合; 如果,在下一层混凝土强度没有达到1.2MPa,而浇筑了上层混凝土,则上下层混凝土不能有效的结合,在这道施工缝结合处形成
参考回答:冷缝就是在浇注混凝土时,没浇注完毕,先浇注的混凝土达到终凝,再浇注余下的部分,两个地方之间,因间隔时间过长,所产生的缝
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