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6月中国汽车销量同比下降3.2%:受股市拖累严重

由于中国的经济增长出现放缓以及股市溃败削弱了购买的欲望,中国的乘用车销量两年多来首次出现下降。
全国乘用车市场信息联席会 (China Passenger Car Association) 周三在其网站上表示,六月轿车、MPV 和 SUV 的零售交付量较上年同期下降 3.2%,为 143 万辆。上一次出现销售下跌是在 2013 年 2 月。
由于需求放缓,中国国内竞争对手通过提供更便宜的 SUV 来吸引越来越注重价值的客户,汽车制造商包括大众汽车公司和通用汽车公司纷纷降价,以保住市场份额。大众和通用都将中国作为其最大的市场。在上个月,中国股市空前反弹上演“大溃败”,自 6 月 12 日以来,上证综指暴跌超过 30%。
研究机构 LMC Automotive 的上海总经理 John Zeng 说,“从势头上看,下半年看起来不太乐观”,“增长放缓将持续下去。汽车制造商将在生产方面会更加谨慎。”
乘联会称,乘用车的交付量在今年上半年上涨了 8.4%,这是由 57%的 SUV 需求涨幅所带动。轿车销售同比下降 3%。
中国的经济放缓正在缩小与发达国家如美国的增长差距。上半年,美国的交付量增加了 4.4%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,中国股市出现三个星期的下跌对汽车需求来说,就像“绞肉机”,很多的消费者取消了购买。
据 Sanford C. Bernstein 公司称,中国汽车制造商如长城上个月连续两次降价,体现了基本销售的疲软。巴克莱银行称,更多的国内汽车制造商预计会跟随长城的举动。
乘联会提供的数据显示,6 月份车市整体走弱,下滑严重。从细分领域来看,SUV、MPV 的销量分别为 417,196 辆、 123,978 辆,同比增长 38.9%、1.5%,但环比已然出现了 7%、11%的负增长。轿车、微客领域则是全面的下降,其中轿车销量 811,084 辆,同比下降 14%;微客销量 77,418 辆,同比下降达到 30.1%。
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