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前员工曝Uber压榨实习生 被开除实习生发文呼应控诉Uber
我爱IT技术网科技 12 月 7 日讯,近日,一篇名为《前员工撰文:Uber 靠压榨实习生维持所谓高效运营》的文章在社交媒体疯传。据悉,文章由网友“ 果冻的勺子”于 12 月 4 日发布。作者自称是 Uber 前运营助理,因离职后涉嫌违法就业限制而被 Uber 起诉,气愤之下发帖揭露 Uber 中国靠压榨实习生维持所谓高效运营的内幕:Uber 广州在最高峰时,实习生和正式员工比例是 7:1;实习生一天工资 30-10 元不等;实习生转正比例不足 8%。

文章被媒体曝光转发后引发大量关注,12 月 7 日,网友“DOOM 凯”发文《我是一个被 UBER 开除的实习生,今天我有话说》响应,其开篇就评价《前员工撰文:Uber 靠压榨实习生维持所谓高效运营》写得十分真实,并称文章给了其激励,想真实的记录下其在 UBER 天津实习的时候,在其身上到底发生了什么。
“DOOM 凯”自称是天津南开大学一名学生,于 2015 年 5 月经过面试进入 UBER 天津,是一名普通的培训助理实习生,负责引导司机注册 UBER 的司机端账号。前期工作地点是天津瑞吉酒店,是 Uber 一个线下注册网点,后期成为 UBER 天津津塔办公室激活小组成员,工作时间从早上 10 点到晚间 6 点 (后被要求早上 6 点到晚上 8 点必须在线) ,主要职责是负责管理司机端后台系统。

但在 6 月份,包括“DOOM 凯”在内的整个激活小组成员被辞退,Uber 方面给出的理由是激活小组成员违规给司机有偿解锁,并在工作时间以外登陆后台系统造成公司机密数据泄密。对此,“DOOM 凯”反驳称,实习生工作时间以外登陆系统曾受到上级授权,包括其本人及认识的几个实习生均未为司机有偿解锁,并就为何在开除实习生之前要求其签订保密协议、是否可提供所有对激活小组控诉的证据、为何不给实习生提供解释的机会反将其统统拉黑等几点提出质疑。

“DOOM 凯”也透露了部分 Uber 的实习生管理制度,包括不签订实行合约,无任何身份信息核验,实行工资通过支付宝发放等。
目前,Uber 方面暂未对此事进行回应。
而关于 Uber 方面的最新动态是 Uber 遭到微信方面的再次封杀,对此,Uber 方面与微信方面均已作出回应,Uber 在 12 月 5 日的声明中表示,Uber 将会用实际行动来反抗封杀,目前 Uber 已上线 UberNIHAO.com,并转战微博。
而腾讯方面,马化腾也首次回应 Uber 被微信封杀一事,暗示 Uber 涉嫌违规营销,被处罚后还分散多账号试图绕过惩罚,对于此种违规行为,微信方面年底将加强整治,即使是滴滴违规也会一视同仁。
此外,据彭博社的报道,Uber 正启动新一轮融资,融资金额最高达 21 亿美元,融资完成后 Uber 估值有望达到 625 亿美元。这引发滴滴快的、Lyft、GrabTaxi 、Ola 等竞争对手的恐慌,四家公司目前已宣布将深化合作以联手抗 Uber。
以下是《前员工撰文:Uber 靠压榨实习生维持所谓高效运营》及《我是一个被 UBER 开除的实习生,今天我有话说》两篇文章详细内容:
《前员工撰文:Uber 靠压榨实习生维持所谓高效运营》全文:
为了不失公平性,开篇坦白。题主曾经为 Uber 的 OperationCoordinator,中文名运营助理。现在被老东家追杀,变成了 Uber 的被告,事由是违反竞业协议。Uber 认为我作为组织架构最底层的运营助理角色,带走了大量公司的机密和核心技术跳槽竞争对手公司。拿到开庭通知的一刻,我才知道自己竟然有这样的本事,对于一个估值 500 亿的公司竟构成了如此的威胁。
题目很大,但是落脚点很小,我只想谈谈我心目中 Uber 500 亿估值背后的英雄。
O2O 成功的一个核心因素在于地推,应该已经是业内的共识。当我们在讨论阿里的时候,强大的地推团队永远是绕不开的重要议题。当我们在讨论美团大众合并的时候,地推力量也被抬到了影响高层去留的决定性因素。当我们讨论饿了么的时候,5000 人的地推和配送团队被认为是饿了么估值的重要资产。当我们在讨论 Uber 的时候……等等,他们好像一直在鼓吹自己的精英团队的概念,2 个人启动一个城市,20 个人做到每天 20 万订单,200 个人对抗整个中国的打车软件……地推?哦,Uber 不需要。
然而,这真的是真的吗?题主坐标广州,只谈所见之事,不妄加揣测。
Uber 在广州巅峰的时候一周注册 5 万个司机,一天 7000 多个司机,正式员工 20 人,负责运营的只有 8 个人。我们来做一个简单的算术题,激活一个司机从审资料到平均 3 分钟,7000 多个司机按 20 个全职员工,每人每天要激活 350 个司机,不吃不喝像机器一样激活司机账号,每个人要工作 18 个小时。除了司机账号激活,每天还有大量的司机问题邮件要进行回复,Uber 广州的一个特色是线下注册网点,当时每个网点还要有 Uber 人员驻店指导。我承认 Uber 的员工是一群非常牛逼的人,但是再牛逼,这种需要分身的事情,他们也不可能违反自然规律做到。
那么这些工作是谁来做的呢?答案很简单,实习生。他们承担了 Uber 几乎全部的线下工作,但却从未出现在 Uber 的任何报告中,他们是 Uber“不需要”的地推团队,Uber 500 亿估值的幕后英雄。
有一组关于 Uber 广州实习生的数据:
1)Uber 广州最高峰时,实习生和正式员工的比例是 7:1;
2) 平均每个实习生每天激活 100 个司机账号,回复 100 封司机/乘客邮件,工作负荷每天 10 小时;
3) 最辛苦的实习生每天审核并激活 400 个司机/车的资料,工作负荷 15 个小时 (用他自己的话,“一天下来手都是抖的”);
4) 每个实习生一天工资 30 元-100 元不等,最终结果要看月底考核老板的“评价”,考虑上面说的工作强度,平均时薪不过 3、4 元钱,为了不让工资看上去那么“可怜”,他们会给实习生每月派发 Uber 的打车券,而这些月底清零的打车券,也成了影响老板“评价”工资的重要因素;
5) 实习生转正 8 人,转正比例不足 8%,其余均被遣散。 (题主刚入职 Uber 的第一周,就和 4 个实习生进行了“离职谈话”,原因是老板们觉得人太多一个个谈麻烦) 。
总结下来,Uber 广州的实习生们拿着相当低,而且相当不稳定的实习工资,每天超负荷地工作,承担了 Uber 绝大多数的线下劳动,得不到基本的职业保障,价值“榨取”完成后就被随意遣散。到这为止有人要说,“实习生密集型”的“无良企业”在中国其实并不少见,小题大做了吧。我想说的是,如果懂行的人都知道 Uber 在外国的骨干力量是 Dops (运营经理) ,他们的人数和承担的工作都是公司的主要力量。一个城市可能有 20 个 Dops,只有 5、6 个运营助理,再加非常少量的实习生。而在中国,情况完全相反,这无疑是一种歧视。
好吧,题主暂且承认国内“无良企业”确实不少。那么我们来谈谈另外一个问题——非法用工。继续补充上面的数据:
6) 当时题主在的运营部门一共 50 个实习生,据题主了解,签订劳务合同的人数为 0;
7) 其中 7 月份大学毕业之后仍然留在 Uber 继续“实习”的有 13 个人,比例达 26%,他们当中签订任何形式的劳动或者劳务合同的人数也是 0。题主不是法律专家,但是对于毕业生,不签订任何劳动或劳务合同,在国内应该是违反了劳动法了吧。
当时在题主的提醒下,老板们紧急辞退了一批已毕业学生 (因为这件事题主提出,所以最后也是题主去找实习生谈话) 。即便如此,也并没有将“非法”的实习生全部辞退,原因是他们中有些人工作还算给力,走了的话事情就没人做了,用老板的话,“他们得要找好交接才能走”。而当这些实习生问及能否给他们发正式 offer 的时候,老板们又支支吾吾起来,“哎,公司现在 headcount 比较紧啊,要等总部消息,放心只要你们能力达到标准,offer 肯定会有的”。题主不去揣测老板们究竟有没有去向总部申请 headcount,或者在 Uber 的系统里究竟有没有为这些实习生准备 headcount。我知道的事实是,题主 9 月份离开的时候,依然有 3 位已经毕业的实习生在等待新人交接,而他们中实习时间最长的已经有 5 个月。依然保持着“非法”的身份,没有签订任何劳动合同,拿着微薄的工资,没有任何劳动保障。
不知道现在还算不算小题大做了呢?
如果题主不怀好意地煽动,完全可以把这个事情写成一个披着华丽外衣的万众瞩目的明星公司,实则是一个万恶的资本主义的丑恶面目,在华诱骗无知的在校学生作为廉价劳动力。对外只字不提他们的存在,对内用虚假 offer 的承诺,持续诱骗实习生超负荷工作,在为公司付出了血和汗之后,就把他们随意遣散,一切与他们无关,他们仿佛从来没有存在过。我知道的一个真人真事是,“丑恶的资本家”承诺一名实习生正职 offer,诱说其放弃香港科技大学的 offer,并让该实习生自费支付了 7 万元的违约金。然而在实习生放弃其 offer 后,Uber 决口不提转正的事,而且据说现在该实习生已经离职了。
当我们在谈论 Uber500 亿估值的时候,我们有没有想过,疯狂的资本会傻到把仅仅一个绝妙的 idea 推到这么高的价格?在 O2O 的法则里,仅仅几个人,就能撬动一座一千万人的城市?英雄式的美国梦传播,掩盖了背后的血泪实事。
当我们在谈论 Uber500 亿估值的时候,我们应该坐下来好好谈谈。
当这些一天都没接触过司机,也没处理过乘客投诉的职业经理人们被公司和媒体包装成高大上的商业精英、成功人士的时候,有谁关心过那些被欺骗、被责难、被当做廉价劳动力榨取之后无情抛弃的实习生们?要知道他们曾经是最相信梦想的人,希望参与到一个可以改变世界的事情当中,然而现实给他们扇了一记狠狠的耳光。原来高大上的外企也是会骗人的,而且骗起人来比中国的无良企业更加卑劣,更加冷酷无情。
最后,如果碰巧有司机师傅看到这篇文章的话,我也想说明一下,当年你们在优步司机之家对他们质问、发难、辱骂甚至威胁人身安全的对象,不是十恶不赦的资本家,他们只是一个个涉世未深的孩子,连大学都还没有念完,每天拿着 50 块的工资,在办公室一站整整一天,晚上回去还要加班回复师傅们的邮件到深夜两三点,根本连参与公司决定的资格都没有,就这样被推到了最前线,代替背后的决策者承担了各种各样的指责和危险。他们全部是我们的孩子,当年是不是让他们背负了太多本应由那些批着外企精英华丽外衣的高管们承担的责任呢?
《我是一个被 UBER 开除的实习生,今天我有话说》全文:
今天在朋友圈被《前员工撰文:Uber 靠压榨实习生维持所谓高效运营》这篇文章给刷屏了,一方面文章写的非常真实,只有在 UBER 实习过的小伙伴才明白文章所言非虚。另一方面 UBER 展现出来的这黑暗的一面让很多朋友大吃一惊,的确,顶着硅谷,高估值的未上市企业的光环,UBER 一直以来是以打破垄断,积极,有活力,创新的形象出现的。这篇文章给了我激励,我想真实的记录下来我在 UBER 天津实习的时候,在我身上到底发生了什么。
我是天津南开大学的一名学生,名字叫马英凯,在 2015 年 5 月我经过面试后进入 UBER 天津,做一名普通的培训助理实习生,我的工作任务主要是引导司机注册 UBER 的司机端账号,同时使用后台的权限给新注册的司机账号做一个激活的动作,一开始是在天津瑞吉酒店,工资是半天 50 块钱,那时候注册的人很多,所以每个实习生都很忙碌,尤其那时候开放注册的线下地址很少,所以市内的大部分司机都选择到瑞吉来注册 UBER 的账号。
之后 UBER 天津新成立了一个激活小组,在天津津塔的办公室里为整个天津地推团队服务,我和几个小伙伴被调到这个部门继续工作,工作时间是早上十点到下午 6 点,主要职责就是管理这个司机端的后台系统,之后因为地推渠道的不断扩张,UBER 天津的高管要求我们早上 6 点到晚上 8 点必须保持后台系统的在线,而且明确的说明可以在家办公 (大部分时间在津塔) 。地推小伙伴发掘一个有意向的司机,我们就得远程给司机注册账号同时激活,从早到晚整个人都是紧绷的,中午没有任何休息时间,一边吃着外卖一边激活账号,期间还做了一些公司安排别的工作。
时间来到 6 月的一个周四,晚上 8 点多公司一个女性高管和我们说今天早点下班,公司需要调试数据,然后晚上我收到邮件,要求我签署一份保密协议,很遗憾我当时没有签,事实证明我是对的。周五凌晨我收到 UBER 天津发来的短信,内容大概是“激活小组违规给被封号的司机有偿解封,同时在工作时间以外登陆后台系统,造成了公司的机密数据的泄露,所以现在解除和激活小组的实习合约”。我去问公司的有关人员说会给我一个答复,很遗憾,快半年了没有任何消息,我现在就想问 UBER 天津几个问题。
1. 公司要求我们 6 点上线,在家办公,请问这为什么是在工作时间以外登陆公司高级权限?UBER 的女性高管明确说明可以在家登陆权限,之后矢口否认,诚信两个字荡然无存。
2. 该权限整个 UBER 天津部门很多人都在使用同一个账号,为何要把罪名扣在实习生的脑袋上?就我所知,我们几个激活小组的实习生都没有做过所谓有偿为违规司机解封的事情。
3. 为何要在开除前要求我们签署保密协议?
4. 为何不给我们一个反馈,而是公司高管直接把实习生微信拉黑?这个女性高管的素质让我汗颜。
5. 可否提供所有对我们激活小组控诉的证据?拿证据说话。
自始至终,UBER 天津始终保持一个高高在上的态度,对内禁止实习生讨论此事,对外又大肆宣扬我们所谓犯下的罪行,编造出了更多的罪名,比如“与司机合谋给本来没有推荐码的司机获得推荐奖金”,很奇怪,我们在津塔办公到底如何才能接触到司机朋友。并且扬言要对我们进行法律上的控诉。
我只想说一个真实的 UBER 天津实习的过程,没有任何实习合约的签订,没有任何身份信息的核验,发实习工资用支付宝转账,开除实习生非常的容易,只需要一个莫须有的罪名,忽悠实习生能开实习证明,最后说不能开的事情真的不是没发生过。
的确 UBER 是一个不错的软件,改善了我们的出行方式,但是在落地的过程中,如果能对实习生更好一点的话,管理更加健全一点的话,无疑是好事。
整个激活小组被开除,这其中甚至有已经实习半年之久的小伙伴,愤怒,遗憾,然后公司无动于衷,开除前夕要求签署的保密协议,无疑是最大的讽刺。
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