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Uber中国烧钱谁在输血？9家中国投资方很壕很低调
自从滴滴快的合并后，优步就更加耐不住寂寞了。最近，中国优步的 B 轮融资完成，据透露，Uber 全球和中国优步的融资中，来自中国投资人的资金接近 20 亿美元。Uber 全球 CEO 公布了部分投资者的名单，其中包括 9 家中国公司，是哪些公司这么壕呢？
转载自微信公众号：企业说（qiyeshow）
9 家中国投资方名单公布
很少露面的 Uber 全球 CEO 特拉维斯··卡兰尼克在 1 月 11 日的媒体发布会上，首次公布了一部分投资方的名单，其中包括：海航集团、广汽集团、中信集团、中国人寿、中国太平。媒体还爆料，除了这五家公司之外，还有百度、万科、民生银行和中国宽带产业基金，其中百度公司参与了中国优步的 A 轮和 B 轮的融资，Uber 获得中国投资者近 20 亿美元的投资。
卡兰尼克还表示，中国的投资者名单很长，很多投资者比较低调，所以不方便透露。所以说，不一定就是这 9 家公司投了 20 亿给优步中国。
中国人寿：
此前 Uber 全球上一轮融资投资了 2 亿美元，但并未参加优步中国的新一轮融资。
广汽集团：
广汽集团在 1 月 12 日发布公告称，广汽集团境外子公司中隆投资有限公司以 1 亿美元参与优步中国 B 轮融资，但没有透露投资股权占比和中国优步本轮的估值。
海航集团：
官方并没有透露投资金额，但据消息人士称，海航投资 Uber 的金额可能在 2 亿美元左右。
中信证券：
中信证券并非 Uber 投资方，而是中信集团和中信信托旗下的子公司信诚基金，进入的方式是资管计划。
中国太平：
消息人士称投资额度不到 1 亿美金，部分资金为客户委托投资。
万科：
而万科方面向媒体证实，确实参与了中国优步的融资，但具体金额并没有透露。
Uber 中国公司，不叫优步叫雾博
在中国优步的 B 轮融资前，估值是 70 亿美元。从 2015 年 7 月份开始，Uber 中国启动融资，值得注意的是，Uber2015 年正式宣布在中国成立公司，公司不叫优步叫雾博。
在企业查询宝 app 搜索“中国优步”是搜不到什么东西的，因为中国优步的公司名称为“上海雾博信息技术有限公司”，数据显示该公司的注册资本为 21 亿人民币。
优步中国融资存质疑
CEO 卡兰尼克公布的是 Uber 来自中国的投资方，而不是中国优步的投资方。
有业内人士质疑，Uber 专车业务所处的法律环境不清晰，估值太高，并且 Uber 代表的专车产业并非强需求。类似 Uber 这种互联网企业，不像一些成熟行业那样有成熟的估值模型，风险相对较大；另一方面，保险公司也不像天使投资，不太会花太多钱来投资这些互联网企业。
中国互联网络信息中心发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，目前国内专车市场中，其中滴滴一号专车以 87.2%的使用率稳居第一，Uber、神州、易到等凭借各自优势占据部分细分市场。而中国优步官方此前公布其市场占有率为 35%，覆盖全国 21 个城市，其中上海、成都、广州、苏州等多个城市的市场占有率居第一，中国市场将超越美国，成为优步在全球最大的市场。
1、面临巨额亏损，多名投资者靠美国输血度日
中国优步自启动 B 轮融资以来，融资失败、融资搁浅等各种负面传言不断。去年 9 月，彭博社援引市场人士的话称，Uber 全球向中国优步输血 3 亿-5 亿美元。
卡兰尼克曾公开表示融资已到账 12 亿美元，但是中国优步还曾对投资者提出过如果 Uber 在中国的业绩无法帮助投资者套现，这些股权将可以转换为 Uber 全球的股票。不过，这一说法遭到 Uber 官方否认。
滴滴：Uber 比我们更烧钱 一年花 25 亿美元
卡兰尼克在此前公开称滴滴每周补贴 7000 万到 8000 万美元，一年补贴 40 亿美元后。滴滴副总裁陶然对媒体反击道：“Uber 全球去年一共开销 25 亿美金，其中 15 亿美元甚至更多是在中国通过巨额补贴的方式亏损掉的。中国优步过去一年的总收入不到 8 亿美金，入不敷出。也就是说，Uber 在中国市场砸了超过 60%的开销。”而根据福布斯在本周二披露的数据，2015 年上半年 Uber 在全球对消费者补贴 7200 万美元，对司机补贴 1.301 亿美元，共约 2 亿美元。
能够确定，Uber 面临着巨额的亏损。福布斯称 “按照 GAAP（一般公认会计原则）计算，该公司 2014 年录得亏损 6.714 亿美元，2015 年上半年亏损扩大至 9.872 亿美元。”与滴滴所说的去年一年支出 25 亿美元相符合。
Uber 在市场营销上的花费比重越来越大。2014 年全年共花费 2.46 亿美元，2015 年上半年市场花费就达到 2.95 亿美元，超过了上一年全年的花费。
2、Uber 估值 625 亿美元过高
2015 年上半年，Uber 交易额（GMV）为 36.3 亿美元，其中，第一季度交易额为 15 亿美元，第二季度增长至 21.3 亿美元，环比增长 40%左右。2014 年全年交易额为 29.3 亿美元，半年时间就超过了 2014 年全年交易额。若 Uber 能够保持该增速，那么 2015 年总交易额或达到 108 亿美元。
刨除与司机的分成，Uber 在 2014 年净收入 4.953 亿美元，到 2015 年上半年净收入增长至 6.632 亿美元，预计 2015 年全年净收入 19.77 亿美元。
依据彭博在 12 月份的报道，Uber 正计划在新一轮融资中筹集最多 21 亿美元资金，此轮融资中 Uber 的估值将达 625 亿美元。按照目前未上市互联网企业流行的估值方式 P/GMV (估值/平台交易量）来算，Uber P/GMV 高达 5.78，这一数字远远高过 P/GMV 的中位数 0.65。新美大投前的 P/GMV 为 0.5，竞争对手滴滴为 2.3，Uber 估值过高。
尽管亏损严重，但是中国优步目前并不差钱。通过融资，未来中国优步将会与投资方有更多业务上的合作。例如，海航将与 Uber 在海航航班、海航酒店的业务上进行服务对接。在金融层面，双方此前的合作涉及专车互联网金融平台及相关保险险种的开发，并将在租赁领域展开深入合作。
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