【Uber】成都Uber公司被查 官方对私家车到底什么态度？-私家车-官方

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成都Uber公司被查 官方对私家车到底什么态度？

继广州 Uber 公司被调查后，5 月 6 日下午，成都 Uber 公司又遭到了交通局委员会和工商部等多部门执法人员联合调查，而随后滴滴公司也被证实遭到武汉市客运出租汽车管理处约谈。不过，这些调查只涉及打车软件公司是否有完整的相关手续，而不涉及具体的服务，因此这些遭到调查的城市的打车服务依然可以正常使用。不过已经有不少私家车车主表示，自己正在犹豫是否要继续兼职当 Uber 司机。

Uber 在中国多次遭到国家多部门调查，主要与其激进的市场政策有关。私家车加入 Uber，只需要在 Uber 官网报名，上传驾驶证、行驶证、车辆保险、身份证等证件，审核通过后在网上进行视频学习，然后到司机服务点面试验车。面试通过后，不需要签订任何协议就能够拿到 Uber 的司机账户。

根据交通运输部《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》的规定，私家车严禁以任何形式从事客运出租汽车经营。Uber 为了规避这种政策风险，采用了拼车的名义。而许多打车软件公司则采用了另一种方式：私家车车主把车挂靠在租赁公司，并与公司签订协议，车主则与劳务派遣公司签订合约。在实际运营时，车主和本人的车辆会一起派出。相比较而言，Uber 的策略更加冒险，容易遭到政府相关部门查处。不过在中国市场 Uber 是后来者，因此采用这种激进策略也是不得已而为之。

这两种方式虽然规避了政策风险，但并没有规避私家车接入专车服务可能遇到的危险。在打车软件出现之前，私家车从事客运出租汽车经营，一般被称为“黑车”，是国家明令禁止的。主要原因在于私家车地点分散、难以监管，司机和乘客一旦发生纠纷，执法部门很难做出合法的判决。这种情况并没有因为打车软件的出现而得到改善。相反，由于打车软件对私家车的暧昧态度，媒体屡屡曝出使用打车软件导致纠纷的例子。

Uber 的这种激进政策在国外也遭到了多个国家的调查。在 Uber 全球市场发展中，Uber 先后遭到了韩国、日本甚至美国的不少城市的调查、罚款甚至封杀。在中国，包括 Uber 在内，打车软件已经对传统的出租车行业造成了巨大的冲击。不少出租车司机表示，合约到期后，他们会考虑自己买车接入打车软件。这对出租车行业无异于釜底抽薪。

然而，尽管政府多次调查，依然无法阻挡 Uber 服务的遍地开花。旺盛的搭车需求与有有限的具备运营资格的车辆的矛盾是导致这种现象的根源。资料显示，2013 年北京一些小的汽车租赁公司一年不过得到 20 个购车指标。有接受采访人士明确表示，自己不会放弃使用 Uber 等打车软件服务。

《人民日报》日前刊文称，打车软件服务不能一概禁止，应该及时出台相关政策来规范。这或许代表了官方的声音。打车软件提高了司机的收入，方便了乘客的出行，减轻了道路负担，可谓是一举多得。唯一受到打击的是出租车行业的权贵们，在以往凭借一张牌照，就可以躺着赚钱。现在则由于打车软件的兴起，这张牌照已经成了一纸空文。

头条我爱IT技术网认为，官方有意出台相关政策来规范打车软件，但是这个过程一定是漫长的，需要很长的时间，主要原因就在于出租车行业的权贵们不肯放下既得利益。但是打车软件已经成为大势所趋，所以最后利益当事人不得不屈服。然而在政策出台之前，打车软件这一行业依然会在混乱中继续发展，而乘客或者私家车车主使用打车软件时，也一定要注意自身的安全。毕竟，打车软件虽然带来了便利，但是也带来了不少的隐患。谁也不能保证，每一个乘客或者私家车车主都是好人。一旦出现纠纷，执法部门很难作出判决。

关于成都Uber公司被查 官方对私家车到底什么态度？的用户互动如下：

　　相关问题：前几天优步成都公司被查了，现在还能不能注册优步...

　　答：被查了，结论是没问题，UBER服务也一直没中断。要注册就最好快点 https://uber.avosapps.com/referral.html?invite_code=m9smeue 作为UBER司机的注册服务器出故障了，我都怀疑是不是太多人去注册的原因，UBER补贴太诱人 >>详细

　　相关问题：成都最近有Uber、滴滴出行被查了吗？听说滴滴和Ube...

　　答：会有的 >>详细

　　相关问题：在成都私人跑滴滴或uber会被查黑车吗

　　答：会的！成都2014年底到现在查处的司机有几十个！但是成都的司机有10多万~光滴滴就有10万~ >>详细