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奔驰因垄断被罚3.5亿元 外企躺着赚钱的时代已过
前瞻科技 4 月 27 日消息，由于梅赛德斯-奔驰公司（以下简称“奔驰公司”）操纵 E 级、S 级等车型以及部分零配件的销售价格，违反了中国《反垄断法》的相关规定，江苏物价局于 4 月 23 日向奔驰公司作出了了 3.5 亿元的行政处罚，并对部分奔驰经销商罚款 786.9 万元。
奔驰公司违反了《反垄断法》的第十四条规定。官方调查显示，2013 年 1 月至 2014 年 7 月，奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式，限制江苏省内 E 级、S 级整车的最低出售价格。在此期间，奔驰公司加大了对经销商的考核力度。如果经销商不执行最低价格政策，奔驰公司则会进行约谈警告，甚至减少支持力度。
而奔驰公司的多个地方经销商则违反了《反垄断法》的第十三条规定。调查显示，苏州经销商自 2010 年 11 月开始，南京、无锡经销商从 2014 年 1 月开始，先后在奔驰公司的组织下召开了会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议。由于奔驰公司在协议中起牵头作用，故此也违反了该项规定。
依照《反垄断法》第四十六条、第四十九条规定，江苏省物价局对奔驰公司处以在中国市场一年的销售额 7%、共计 3.5 亿元的罚款，对相关经销商处以销售额 1%、共计 786.9 万元的罚款。
奔驰公司于日前回复称，奔驰公司完全尊重并接受中国官方的行政处罚，并将立即遵照执行。奔驰公司也保证以后不会再发生此类情况：“奔驰完全尊重、诚恳接受，并将立即遵照执行。公司通过全面自查制定了一系列有针对性的整改方案，并已获得相关执法机构的认可。今后将引以为戒，严格依照相关法律，在公司内部、经销商网络，以及各个业务环节加强法律规范和监管，坚决杜绝此类情况再次发生”
据悉，这是中国官方对汽车行业单个公司开出的史上最大金额的反垄断罚单。此前，有 8 家奥迪经销商因垄断被罚款近 3000 万美元，克莱斯勒因涉嫌垄断被罚款超过 3300 万元，一汽大众及经销商因实施价格垄断被罚款约 2.5 亿元。另有 12 家日本汽车零部件供应商因操纵供应价格被处罚 12.35 亿元，为中国官方对汽车集团开出的金额最大的罚单。
不过，这并不是中国反垄断法实施以来最大的一笔罚单。
2013 年 11 月 25 日，高通公司证实中国国家发改委已经对该公司开启反垄断调查。2015 年 2 月 10 日，发改委确定高通公司违反了中国反垄断法，并向高通公司开出了 2013 年中国市场销售额 8%、计 60.88 亿元的罚单。这一罚款创下了中国反垄断罚款的最高纪录。
高通涉嫌垄断被发改委罚款 60.88 亿元
自中国实施反垄断法以来，中国官方已经连续向多个行业的外企开出罚单。原因在于，这些外企借助自己在行业的领先地位，实施了不同程度的垄断政策。这些政策一方面打压了民族品牌的发展，另一方面也让外企在中国轻松赚钱。不过，随着反垄断法的实施，前瞻科技认为，外企想要继续这样躺着赚钱，只怕并不容易。
当然，这并不意味着外企在中国的地位会有所下降。日前德国多家媒体分析认为，相较于中国市场的重要性和奔驰全年全球近百亿欧元的利润，3.5 亿元的罚单不过是小巫见大巫。德媒认为，由于中国市场的广大前景，越来越多的外企业绩表现依赖中国市场。故此，中国官方对外企开出的一张张罚单，更多的具有警告意味。而外企也会因为这些罚单而更加认真地对待中国市场，而不是指望“人傻钱多”，躺着把钱赚了。
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