【专车】国家专车新规前瞻：私家车明令禁止黑车洗白无望？-新规

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国家专车新规前瞻：私家车明令禁止黑车洗白无望？

6 月 7 日消息，专车的全国性新规有望在月内出台，并且将向社会各界征求意见。据了解，新规将出租车划分为巡游出租车和网络预约出租车，专车被划入网络预约出租车范围，需遵循以下规定：

1.专车经营者作为运输服务的提供者须承担承运人责任;

2.专车平台必须具备企业法人资格、出租汽车经营资格和互联网信息服务资格，以及在服务地具有相应机构和服务能力;

3.专车车辆必须取得营运许可证;专车驾驶员应具备驾驶资格以及相应的从业资格，以及获得公安部的社会背景审查意见;

4.专车车辆档次应高于当地主流的巡游出租汽车，且不得开展低于成本价的促销活动;

5.禁止接入私家车等非运营车辆。

如果按照这些规定，那么目前包括滴滴等专车平台的市场行为明显违规。此外，私家车以后接入专车平台违反，而黑车想要洗白势必无望。新规虽然名义上称为“新”，但实际上与当前各地方政府对专车的态度并无两样。当然，新规一如既往无视了庞大的出租车需求与稀缺的出租车资源的矛盾。

不过，据了解，这些新规目前只是交通部组织的会议的初步意见。而国家发改委在日前有不同的意见。据国家发改委高技术司司长綦成元表示，按照党的十八大的要求，要充分发挥市场配置资源的决定性作用，政府发挥好相应的一些作用，所有大的产业发展初期都是从小到大，特别是在当前技术发展、技术突破日新月异，互联网和各个领域深度融合会产生许多新的模式，比如短途交通、滴滴打车这类的。

而科技部副部长曹建林则强调，事实上很多新业态为什么会产生，是由于新技术的产生，特别是对于那些具有颠覆性创新产生的新技术，往往对现行的运行规则产生影响，这是很正常的。每当这类东西出来，带出来一些新业态的时候，往往和原有的标准、原有的业态矛盾、冲突，甚至包括对于原来那个行业、就业的冲突，都是可能的。

曹建林表示，这种情况下，总体来讲，我们持积极发展的态度，因为谁也阻挡不了技术进步，而是顺应这个进步做相应调整，除了要培育增长环境之外，其实相应的这些技术，像短途交通、新能源交通，既然对节能减排有利，对改善城市污染、对环境有利的话，我们一定会引导它，同时也支持它。当然也包括约束和规范，使它能够和社会进步、技术进步并行，一起前进。

这意味着，对于像滴滴这样的专车平台的创新和对出租行业的冲击，国家大方向还是支持的。只不过，滴滴这样的专车平台冲击到了传统出租行业从业人员的相关利益，因此最后的解决方法一定要回答，如何保证出租行业从业人员的相关利益。而对于这个问题，专车高层人士必须有一个明确的答复。头条前瞻认为，以上的新规到最后很有可能会被放弃，取而代之的将会是对私家车和黑车有利的政策。不过，这些政策必须要专车和私家车、黑车从业人员自己尽早去争取。毕竟，这是涉及到了自身的了利益。否则，新规将会是一个漫长的历程。

关于国家专车新规前瞻：私家车明令禁止黑车洗白无望？的用户互动如下：

　　相关问题：滴滴专车合法吗？私家车加入滴滴平台算是违法？

　　答：现在各地政策不一样，国家最近准备出台新政策，现在大部分地区不允许滴滴平台接入私家车。 >>详细

　　相关问题：滴滴快车如何解决国家关于禁止私家车营运的问题

　　答：我只能说，让时间来证明专车市场以后会如何发展 >>详细

　　相关问题：滴滴专车遭全国封杀，认为黑车是真的吗

　　答：专车都是不愿做奴隶的人们，老实的祥子 不是 只要黑车司机也注册了账号就可以打到的。但是楼下说的大部分是黑车我不赞同，司机注册是需要很多资料的，你认为这么普及的软件公安系统不和他联网吗？还有正规司机是相当仇视黑车的，遇到一起就有意... >>详细