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云造CEO再发声明回应 承认相似但否认抄袭
前瞻科技快讯，云造 CEO 再度发表声明回应近期云马 X1 被指抄袭爱沙尼亚设计事件，承认原型车与其它产品有相似之处，但认为 X1 一共有三代原型车，在通用结构的基础上做了重大创新，完全时自主研发。此外，云造方面表示，对于抄袭的判定涉及到专业问题和法律程序，仅凭原型机图片就盖棺定论做出道德审判，不符合法律程序，同时，云造决定在国家知识产权局作出结论之前，将暂停 X1 的对外供货。
云马 X1 和 C1 两款电单车发布之后，来自爱莎利亚一名 70 岁高龄的设计师在微博发文指责其涉嫌抄袭，云造科技以及其 CEO 邱懿武被卷入风口浪尖，先后多次两次发布声明，否认抄袭，在本次的申明之后，给出了云马 X1 设计过程图片。
在这起事件中，多数媒体和网友对云造持批评态度，云造反指受到网络推手攻击以及部分媒体崇洋媚外，有失公允，感叹创新易受误解。在最新的声明中，云造在此承认在原始结构的验证中有看过爱沙尼亚设计师作品的图片，但强调只是网上的公开图，并称对方的车并没有实现真正量产。云造表示，最初用于实验的原型车与爱沙尼亚设计师的车有很多相似之处，但认为 X1 投入了大量的研发成本，完全是自主设计研发，称 X1 前后一共研发了三代原型车，在量产之前持续改进，在通用结构的基础上做了重大的创新。
爱沙尼亚设计师指责云造抄袭之后通过视频露面，对于云造的澄清声明表示不认可，称远在爱沙尼亚使我维权不易，但我会坚持到底!在此前接受国内媒体采访时，爱沙尼亚设计师列出列出的云造涉嫌抄袭的具体部分，不过云造对于对方的举例予以质疑，认为仅仅是线稿图，除了车型，其他什么都看不清，表示，符合人体工学设计车架的尺寸都差不多。
云造曾举例三星和苹果在产品造型或想法上的相似，认为只是设计撞车，不能认为抄袭，并强调工业设计不能只靠想法和图纸，强调量产的重要，然三星和苹果之间的旷日持久专利官司起源正是产品外观的相似，即便双方各执一词，但产品设计时间上的先后很容易看出谁才是抄袭者。
云造并没有否认原型车产品相似的事实，但认为对“抄袭”的判定需要专业方法和法律程序，强烈排斥大众的道德审判，诚然“抄袭”的鉴定是一件复杂的事情，但这样的借鉴在国产产品已经出现过太多了。
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