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出行O2O阵亡录 滴滴天价补贴背后的惊人内幕！
中国，即将迎来每年最大的一次人口迁徙。
没错，我讲的就是春运。
转载自微信公众号：企业说（qiyeshow）
如果你已经抢到了一张早回家的票子，那是一年到头的人品爆发。如果刚好你又抢到了返程的票子，那你真是上天的宠儿。
小编不是在开玩笑，因为滴滴已经告诉我，这年头多少人回不了家，只能指望着顺风车。
1 月 27 日，招商银行宣布全方位与滴滴出行战略合作，暂未透露入股滴滴的比例和投入资金。
而这个消息的宣布者——柳青，招商银行副行长赵驹是柳青父亲柳传志朋友。
滴滴天价补贴烧钱，uber CEO 称滴滴一年能烧 40 亿美元，但为何招行愿意来下这盘棋？
那么多 O2O 都死了那么多，打车软件也是你唱罢我登场，融资新闻依旧不断？今天就来撸一撸这些在出行市场拼杀的勇士。
出行 020 融资现状
出行不简单，5 个细分领域部分巨头已现。而这些巨头，无一例外，都是融资大户，依靠资本的力量烧钱跑马圈地。
图表数据由企业说整理制作
出行行业细分市场细分 6 大类：租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴。
其中滴滴、Uber 两家已经是全球最大的一站式移动出行平台。涵盖上述出行 6 大业务，打通出行 O2O 闭环。
而在 3 年前，滴滴被资本视为垃圾产品。迄今，滴滴的估值已超过 165 亿美金，拥有超过 2 亿用户。同时，关于滴滴到底值不值钱，是不是泡沫言论一直存在。
滴滴出行重要发展节点
2012 年 12 月，获得 A 轮融资 300 万美元
2013 年 04 月，获得 B 轮腾讯融资 1500 万美金
2013 年 05 月 底为止，打车 App 市场份额占比第一
2013 年 11 月 底为止，覆盖 32 座城市，涵盖用户 1000 万
2014 年 01 月，获得 C 轮融资 1 亿美金 (含腾讯跟投)
2014 年 05 月，产品正式更名为 “滴滴打车”
2014 年 08 月，滴滴专车上线 (开启商业化探索模式)
2014 年 12 月，获得融资 7 亿美金 (腾讯领投)
2015 年 02 月，滴滴快的合并，出租召车市场占有率达 99.8%
2015 年 05 月，推出快车业务
2015 年 06 月，推出顺风车业务
2015 年 07 月，推出代驾、巴士业务
2015 年 09 月，滴滴快的融资 30 亿美元
2015 年 10 月，滴滴推出试驾业务
但是随着滴滴宣布进军拼车市场，投资人对拼车领域的投资开始持谨慎态度，拼车软件融资难度骤增.
作为拼车行业三强，虽然嘀嗒拼车、51 用车和天天用车还是凭借其用户和市场份额，融到了大战前的最新一批“粮草”，但也极有可能是最后一批“粮草”。
何止拼车行业，定制巴士路线，公共出行业务市场潜在规模已超千亿，同样嗅到了来自滴滴巨头的血腥味。如何应对，唯有一战。
融资成功的嗒嗒巴士推出首次注册送 100 元乘车券巨额优惠活动，而收购考拉巴士的滴滴巴士来势汹汹开启拼爹模式，一元乘车优惠紧咬不放。
出行公司阵亡录
项目未动，融资先行。很多创业公司却一叶障目，不以赚钱为目的创业都是耍流氓，资本不是冤大头凭什么为你的梦想买单。
商业盈利模式必须先行于项目，商业规律之于市场，如同生态法则之于自然。
我们可以追捧一个东西，但请别变成捧杀。这些消失在市场上的品牌，有见光死的，也有曾经的老大，比如“摇摇招车”。
细数死在打车市场中的产品：嘟嘟、百米、打车小秘...摇摇只是其中之一，只因其出现的时间最早也最受市场关注。
摇摇招车，国内打车鼻祖。
2012 年，北京打车市场，人们不识滴滴快的。
彼时市场上仅有易到和摇摇，走的模式也都是模仿 Uber。
那时候的打车市场声音并不大，易道和摇摇也没有花一分打广告。
地推之战来的凶猛是摇摇没有想到的，有限的投入市场份额很快开始被蚕食。广州对推之战互相阻扰，B 轮融资迟迟未到摇摇招车自然没有滴滴快的抗造，最终关停服务器，退出市场。
而易到用车，命运比摇摇好，融资已到 D 轮，获得 1 亿美金的注资。
（易到用车隶属于北京东方云信息技术有限公司）
终究，补贴彻底破坏了曾经还算健康的市场气氛。
如今，滴滴的对手变成了 UBER，两个都不缺投资方，这场资本的死磕战胜负难料。
阵亡原因
1、大佬初现，格局已成。对于初创公司来说，简直是内忧外患。滴滴快的合并后如猛虎，更是打破目前创业公司融资最高纪录。来自国际巨头 Uber 的威胁，挂着拼车的羊头，却做着专车的生意，直接威胁拼车和专车两条产品线。
2、投资收紧大批拼车公司面临断粮据了解，自 2013 年北京颁布《关于北京市小客车合乘出行的意见》，鼓励搭乘之后，拼车软件如雨后春笋般冒出，提供私家车拼车业务的公司超过 20 家。
3、门槛高，模式重，相对于其他互联网行业，汽车后市场是个模式很重的领域。重模式意味着需要持续的资金流，高效的大体量运营团队，如何在初创期做到平衡，是他们的难点。
4、项目同质化严重，每个 O2O 项目都融得到钱，用车出行市场，N 个模式、规模都相似的孪生兄弟齐头并进。
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