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云造CEO发文否认抄袭和侵权 称为通用结构的基础上重新设计
前瞻科技快讯，近几天，关于云造新款电动车云马 X1 涉嫌抄袭事件在网络上引发极大关注，爱沙尼亚 70 设计师指责云造公然抄袭还宣称为原创并申请专利进行商业生产。昨日晚间，云造 CEO 邱懿武微博发文对此进行回应，否认抄袭事件以及任何专利侵权，并表示云马 X1 为通用基础上重新设计的产品，并已经申请近十个专利，而且获得欧盟外观专利授权，在爱沙尼亚地区同样有效。
在爱沙尼亚设计师 MattiOunapuu 的微博原文中，他认为云造的产品抄袭其设计的可折叠电单车 Stigo，指责云造创始人子啊窃取别人的劳动成果之后还声称为原创，并对此感到悲哀。另外 MattiOunapuu 对于云造藉此获得国际奖项以及能够通过专利申请并进行商业生产表示惊讶和气氛，认为评审机构和投资人对产品的自主创新非常忽视。
MattiOunapuu 的微博中列举了云马 X1 原型样机的图片，而在云造 CEO 邱懿武回应中表示云马 X1 的最终版本和最初样机实际差异很大，表示云马 X1 是在通用结构基础上重新设计的作品，声称开了几十套模具，零件一共有三百多个，连一个坚固件也是重新设计的。云造 CEO 邱懿武还表示在调研的过程中查询了一些书籍和网上资料，期间的确有看到过 Stigo 的设计，但仅限于参考，声称很清楚借鉴和抄袭的界定。最后邱懿武表示云马 X1 已经申请了近十个专利，涉及车的各个部件和结构，并在今年获得欧盟的外观专利授权，在欧盟 27 个国家包括爱沙尼亚地区有效。
虽然云造方面否认了抄袭，并声称获得欧盟专利，但也确实承认在设计的过程中有借鉴其他产品，而设计师无疑是最熟悉自己作品的人，因此关于借鉴与抄袭的界定还值得进一步探究。
这起事件其实和 IT 界中苹果和三星早期的专利大战非常相似，三星早期手机是否抄袭 iPhone 的外观设计至今依然没有结局，虽然最新的进展是苹果赢得了官司，但圆角矩形专利和滑动解锁专利无效，近几年来被国产手机频频抄袭的 HTC 也多次吐槽，但唯一公开承认借鉴了的只有 360 的周鸿祎，乐视、华为等则从不提及。
从两款车的造型看，相似之处是非常明显的，云造 CEO 声称的在通用结构基础上重新设计是否构成侵权在双方各执一词的情况下难以得到明确的结果，云造认为自己自己已经获得欧盟地区的外观专利授权，不存在侵权，但爱沙尼亚设计师对于评审忽视创新的指责和事实是否相符同样需要进一步鉴定。
爱沙尼亚和中国相距万里，而 MattiOunapuu 和云造 CEO 邱懿武的年龄差距也足有四十多岁，在网友的评论中多倾向于 MattiOunapuu，但也有人对于 MattiOunapuu 的微博注册时间和选择在云马 X1 发布之后突然发难的目的质疑，不过 MattiOunapuu 的微博中表示其并不熟悉中文，内容为翻译而来，双方目前为止依然是隔空对话，并没有实际意义上的直接交流。
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