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美国汽车平均“年龄”创新高达11.5年 2008年则为10年
前瞻科技快讯：据底特律新闻报道，在苹果 CarPlay 的时代，路上的很多汽车还有磁带机。
根据咨询公司 IHS Automotive 称，在美国，平均车辆的“寿命”现在达到创纪录的 11.5 岁，这反映了今天的汽车可靠性提高以及在经济衰退之际新车销量大幅下降产生的挥之不去的影响。
老汽车的司机现在不能享受一些最新的先进的安全功能或信息娱乐系统，不能有效地把汽车变成车轮上的手机。再说，他们不必担心黑客通过磁带或 CD 播放器进入汽车的计算机网络。
IHS 表示，美国登记的轿车和卡车增长至创纪录的 2.579 亿辆，比上年同期增长 2％。
自从 IHS 在 2002 年开始跟踪车辆的平均年龄以来，这一数字一直稳步攀升。由于质量和可靠性的提高，人们坚持使用自己的汽车和卡车更长的时间。IHS 表示，现在一辆新车的平均持有的时间为 6.5 年。一辆二手车，则是 5 年。
IHS Automotive 全球售后市场实践负责人 Mark Seng 说，汽车和卡车现在有相同的平均年龄。多年以来，汽车的寿命比卡车要短，但质量已经赶上了。
《消费者报告》一名发言人 Doug Love 表示，专家说，一辆汽车或卡车坚持使用多长时间，现在没有规定。可靠的汽车可以行驶 20 万英里以上，对于一些驾车者来说，可以轻松地持续十年。
该杂志不推荐驾驶没有配备十多年前推出的两个关键安全功能的老款车型：电子稳定控制系统和侧窗帘气囊。
“老龄化”的汽车群体可能意味着美国人对于采用新的安全和半自动功能比较缓慢。自适应巡航控制系统 2006 年就在美国市场上出现了，但是，9 年后只有 6％的汽车安装了。更先进的 CarPlay 如果要普及的话，需要更长的时间。
Mark Seng 说，在经济衰退后的几年中汽车行业的寿命则更长。2008 年至 2013 年间，车龄迅速增加，因为更多的人喜欢坚持用旧车。在 2008 年，美国汽车和卡车的平均年龄为 10 年;到 2013 年，则为 11.4 年，增长了 14％。
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