【电池】我国成功研发超级电池 充电7秒续航35公里或用于电动汽车-电动汽车

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我国成功研发超级电池 充电7秒续航35公里或用于电动汽车

前瞻科技 12 月 19 日讯，中科院旗下的上海硅酸盐所近日宣布，该所科学家成功研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需 7 秒钟，即可续航 35 公里。相关研究成果已于 18 日发表在期刊《科学》上。

超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽 车、大功率输出设备等多个领域。然而，超级电容器并非“完美”，其核心问题在于，能量密度低。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有 找到理想材料。

为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学，展开持续攻关。最终，黄富强研究团队发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。

黄富强介绍，与传统电极材料相比，石墨烯有四大突出优势：其一，高比表面积有利于产生高能量密度;第二，超高导电性有利于保持高功率密度;第三，化学结构丰富有利于引入赝电容，提高能量密度;第四，特殊的电子结构有利于优化结构与性能关系。

通过反复试验、设计、合成，黄富强团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。

据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面优于锂电池，该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。

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　　答：好 >>详细

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　　答：石墨烯目前就是一个“鸡肋”…从理论上面说它的优点非常多而且也非常好…但是问题在于从理论到实际应用还没有完全实现…这其中原因很多…比如高质量石墨烯廉价批量生产问题…石墨烯应用的过程也存在其它各种问题等等…所以前景是美好的…但是现实却是骨感... >>详细

　　相关问题：充电7秒续航35公里 什么电池如此神奇

　　答：额，怎么说呢，拿手机打比方，现在最新技术成果石墨烯充电2分钟，通话5小时都未必能实现。广告上所说的只是理想情况，在现实中基本难以达到，只是充电确实比其他的快些而已。如果说是电动车的话，更不可能了 >>详细