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谷歌发布谷歌无人驾驶汽车事故报告 无一是自身引起车没问题

谷歌发布谷歌无人驾驶汽车事故报告 无一是自身引起车没问题
美国《福布斯》网站 6 月 8 日称,谷歌公布其无人驾驶汽车的事故报告,但没有一起是由于车辆本身的问题导致的。
无人驾驶汽车风靡一时,当然,人们想知道这些车的安全性如何。因此,谷歌现在公布了其无人驾驶汽车的事故月度报告。谷歌在 5 月份的报告中表示:“鉴于我们的车是在繁忙的街道上行使,我们将不可避免地被卷入事故,有时是无法克服速度和距离的现实问题”。
报告指出,在过去六年的无人驾驶车项目中,谷歌的无人驾驶汽车已行使了 180 多万英里,共涉及 12 个小事故。这里最重要的一句话是:“没有一次事故是由无人驾驶汽车自身原因导致的”。
包括在 2010 年发生的事故,当时谷歌的普锐斯“自主车” (AV) 在高速公路上手动运行模式下追尾。另有媒体报道了 2015 年二月发生的事故,强调当时车辆处于自主驾驶和手动模式之间,称:“当时,谷歌无人驾驶汽车正在路口等红灯,突然后面的车就这么撞了上来,没有造成人员伤亡”。
在此之前的碰撞时,谷歌无人驾驶汽车的自主技术开始施加制动响应其检测到的其他车辆的速度和轨迹。可这次在碰撞前,谷歌无人驾驶汽车的司机脱离自主模式,手动控制车辆。
值得一提的是,随着谷歌无人驾驶汽车在 2015 年上路更加频繁,其事故的数量并没有像前 5 年一样增加。自谷歌从 2009 年开始该项目以来,就保持每月发表事故报告,在报告中,谷歌提供该月事故信息。
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答:1 雷达 Radar 高端汽车已经装载了雷达,它可以用来跟踪附近的物体。例如,梅赛德斯的自动巡航控制系统便是一种事故预防系统,它的后保险杠上有一个装置,当它在汽车的盲点内检测到物体时便会发出警报。 2 车道保持系统 Lane-keeping 在挡风玻璃... >>详细
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答:谷歌近日宣布,其无人驾驶汽车总行驶里程在上周已经突破100万英里... 谷歌无人驾驶汽车已经自己跑了160万公里了 >>详细
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答:几乎不可能,最重要的是政~府。 你看最近谷歌的服务被封锁成啥样了 >>详细
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