【速腾】质检总局速腾断轴调查结果公示 三个结论以及十八个问题说明-断轴-质检总局

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质检总局速腾断轴调查结果公示 三个结论以及十八个问题说明

前瞻科技快讯，质检总局今天正式公布了新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果，也就是此前沸沸扬扬的的“断轴“事件，共得出三个调查结果，认定速腾存在设计缺陷，构成安全隐患，另外对于调查事件中的十八个问题进行了解答。

调查结果如下：

1、装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。

2、加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力，降低了纵臂变形的可能性，在纵臂本体断裂后，加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。

3、在纵臂本体断裂后，加装的衬板会产生“持续的警示噪音”在不良路况下警示作用明显，但在良好路面下不易觉察。

另外质检总局还归纳了对于调查相关的十八个热点问题并进行解答，包括投诉案例、试验内容、参与机构、车主义务、企业责任等进行了说明。

质检总局要求要求一汽大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任，本着对消费者高度负责的态度，继续提高召回完成率，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测，并采取进一步措施，消除安全风险。车主对于车主对加装衬板的召回措施不认可的建议是消费者应当配合生产者的召回活动。

基本上调查结果与早期报道一致，速腾的设计结构确实存在安全隐患，并且不易发觉，而召回采取的加装衬板的打补丁措施提升了一定的安全性，对于可能发生的断轴也有提前警示作用，但在良好路况下依然难以发觉。

关于质检总局速腾断轴调查结果公示 三个结论以及十八个问题说明的用户互动如下：

　　相关问题：国家质检总局调查新速腾断轴什么时候出结果。

　　答：别幻想会有调查结果。一汽是国企，整个汽车产业链条需要养活太多人，利益链很深，你懂的。拔出萝卜带出泥，伸手人太多就必然用次品，根本无解，除非彻底放开汽车市场，中国才能真正造出好车，也不会让一汽二汽等等国企成了扶不起的阿斗 >>详细

　　相关问题：新速腾是不是出现 断轴问题了

　　答：9月11日下午5时许，国家质检总局网站公布“新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果” 以下为质检总局公告原文： 《质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》 2014年8月14日，质检总局启动了一汽大众新速腾汽车耦合... >>详细

　　相关问题：速腾断轴是怎么回事

　　答：速腾断轴是指在正常行驶过程中，会突然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。 1、事件经过： 2012年底，一汽-大众速腾汽车的后轴断裂问题见诸媒体，随后甲壳虫的部分车型也出现了同类问题。可大众对于此事的处理依旧是低效率，直到2014年4... >>详细