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深圳机场车祸肇事女司机身亡 坠桥是因为下车救人？
3 月 1 日下午 3 时 32 分，一辆宝马轿车突然失控，撞上了路边的宝安机场离港平台栏杆，造成 9 人死亡，22 人受伤的惨剧。肇事女司机杨某也在送往医院之后，抢救无效而身亡。不过，有目击者称，女司机是在下车救人的过程中，体力不支被拉下高架桥的。
深圳市互联网信息办公室的官方微博也证实，女司机是下车救人坠桥，抢救无效身亡。不过，一直忙于调查事故原因的深圳市公安局并未对此做出回应。
据同车的肇事女司机的男友介绍，杨某行驶到机场高架桥离港平台的拐弯处时，因后方的车辆连续鸣笛，造成了她高度紧张，车辆不幸失控撞向右侧栏杆，贴着护栏行驶一段时间之后，撞上了路边的人群。
惨剧已经发生，究竟这起交通事故是谁的主要责任，警方在调查之后自有判断，我们只需耐心等待。但综合各方面的因素，从现场的情况上来看，前瞻小编可以推断出初步的结论。正确与否，还应以警方提供的消息为准。
女司机操作不慎 驾驶车辆不熟练
据警方传来的消息称，肇事女司机杨某取得驾照已经三年。但从现场的情况以及他男友表述的过程来看，这三年可能只是证龄而不是驾龄。
杨某在驾驶汽车的过程中，并不熟练，听到了鸣笛声就被吓得忘乎所以，这是许多驾车新手才会表现出来的慌张，也从另一方面反映了，她对当地的驾车环境并不熟悉，可能只是第一次驾车从这里经过。
撞到人之后，杨某驾驶的宝马车并没有停下来，而是以很高的速度擦着高架桥的防护栏杆往前行使了很长一段距离。从现场发回的照片来看，轿车的右侧在防护栏杆上留下了很深的擦痕。现场被撞的人群也可以证明，宝马车在与防护栏杆相撞的过程中，速度并没有降下来。杨某在此过程中，很有可能犯了许多菜鸟司机容易犯下的错误，将油门当作刹车踩了下去。
后面的司机行为不端 连续鸣笛不合规矩
不过，这起事故的导火索却不在杨某的身上，而是背后连续鸣笛的司机。从杨某男友的供述中，我们可以看到，杨某是在听到背后的连续鸣笛声之后，受到惊吓，才会突然失控撞上栏杆的。
据小编了解，深圳市区内是不允许连续鸣笛的，这不但是一种很不道德的行为，还会引发前方司机的焦虑和惊慌。
不过，后方司机的鸣笛也算是情有可原。据了解，深圳机场 T3 航站楼离港平台限时停车 3 分钟，而出事的地点是一个拐弯，很容易引发堵车。杨某由于不熟悉驾驶，在拐弯的过程中速度过慢，可能引起了后方司机的不满，所以才会鸣笛警告。不料精神集中在拐弯行驶的杨某，被这突然来的连续鸣笛吓了一跳，失手就冲向了平台上的人群。
高架桥成为观光区 事发地属于客车专用道
导致本次事故的最后一个原因，就是深圳机场的管理不力。
据现场发过来的照片来看，出事的地点是在高架桥上，属于客车专用道。但就是这样一个客车专用道，上面站满了人。事发地点并非人行区域，为什么会有这么多人在这里?有关人士透露，因为事发高架桥的视野比较开阔，许多游客在这里观看飞机起飞，再加上候机的游客会时不时的走出来透风，这就导致了本来属于机动车专用道的高架桥成为了人群聚集区域，本次事故造成的伤亡如此巨大，也是本来可以避免的事情。
事发地属于深圳机场管理范围，但机场工作人员对于行人占据机动车道的危险行为，并没有进行任何的阻止，深圳机场管理方面也存在着一定的安全隐患。
事故已经发生，死去的人们也不会再回来，只希望活着的人们能够从中吸取到足够的教训，保护好自己的人身安全，毕竟，人的生命大于一切。
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答：请管理员回收此题 >>详细
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答：撞人之后，救准备堕桥的伤者，最后双双堕桥，因伤过重死亡 >>详细
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答：官方话，你懂得 >>详细
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