看优车诚品如何解决二手车信任问题

二手车创业公司不少，不过优车诚品有自己的看法：创业不能过早，因为在风口上容易冻死；也不能太晚，否则会在风口上被挤死。那么，最好的时间就应该是风口前的两年左右。

从美国回来的高材生丛林最后选择了二手车进行创业。这是个存在多年的行当正在如当下千千万传统行业一样，经受着互联网的侵蚀。他希望通过互联网化将二手车行业进行颠覆。使其从从一个潜规则满地，卖车者觉得不公平，买车者觉得不可信的现状中，演变成一个公开、透明、双赢的平台。丛林的优车诚品在北京亦庄开的第一家旗舰店。这里占地面积超大，院子里是一排整整齐齐摆放的二手车。店面内则是4S店级别的装潢，打蜡过后的二手车绝对能媲美新车。它们正等待着新顾客们的到来。创造了优车诚品一年多，丛林为什么选择这个行当，这一年的成绩是什么？我想今天跟大家聊聊。

中美二手车差距有多远？

12月20日，优车诚品CEO丛林刚刚与亚洲联合财务签署合作备忘录，此后，双方将在汽车金融方面展开多项战略合作，这也是优车诚品今年的又一大动作。按照公开数据，过去的5年是中国新车新增数高峰期，每年新增汽车约为1500-2000万量。随着时间的推移，未来这些新车都将会成为二手车再次进入市场。新车的井喷式增长将成为未来二手车的新机会，成为互联网下一个风口。

相比中国，远在太平洋另一端的美国，已经有了非常完善的二手车交易体验。用户不但可以根据自己的位置在Carmax上找到心仪的二手车，同时还可以在第三方数据查询网站Carfax上，查询到这辆车的所有历史数据和记录，从而打消消费者的不信任感。2010年，美国二手车交易量已经达到4200万辆，二手车利润已经占全行业的30%。

而在中国，二手车交易还处于及其原始的状态。亚市、花乡，这些大家耳熟能详的二手车交易市场，采取的都还是非常传统的交易方式，消费者最大的顾虑在于信任。卖车的害怕被骗，买车的更害怕被骗。也正是这种现象，才让从美国回来的丛林萌生了做二手车的想法：通过互联网取消中间渠道，让一切公开透明，从而让卖车的买车的都放心。如何获得用户的信任是要做的第一步，无论是卖车的还是买车的。

用户的信任从何而来？

在采访中丛林坦诚的说到，他认为中国目前的大环境并不算好，由于缺失车辆的数据信息，消费者无法从第三方获取权威车辆的信息，因此对车辆始终保持怀疑态度。针对这个问题，优车诚品唯一解决方案就是建立一套自己的检测标准，所有出售的二手车必须要经过自己检验方可出售。优车负责出具检验报告，并且向消费者承诺，凡是在优车诚品这里购买二手车均享受14天包退，一年保修的承诺。

丛林透露，优车为了检测二手车质量，花了大力气做了798项检测项目，并且制定成了可操作可复制的标准。实际上，消费者无所谓信不信这些标准是否真的科学，因为优车承诺，凡是通过自家检测的二手车都享受14天包退，360天保修。“自己检测，自己负责”是在目前信任缺失的国内看起来非常不错的一个解决反感，优车诚品如果能够坚持这个政策，给消费者尽可能少的障碍，那么将会是用户体验上的一个突破。

在采访当天，我特意在店里转了一圈。旗舰店的后面就是检修区，我在的时候几个工人正在对一辆轿车进行检测，整个维修区没有小作坊式的脏乱，全部是统一制服的检修人员按照流程进行检测，一切看起来井井有条。于是我隔着厚厚的玻璃拍下了维修仓的一角（请无视反光）：

以后还能做什么？

目前优车诚品总部坐落于北京亦庄，拥有3万平米的超大“独立店”。受益于互联网倒流模式，目前优车诚品的大部分客流量来自互联网，也为这家创业公司节省了不少的费用。财务情况方面，优车诚品由IDG、真格基金、华创资本A轮，优车诚品首家旗舰店自5月开业至今，销售车辆月增长率高达50%，月销售额超过3000万元人民币。

按照丛林的规划，优车未来会进入到汽车金融领域。目前优车提供三种方式来满足卖车人的服务。1、优车检测，优车直接购买，这是最快速卖掉的办法。2、优车检测，优车寄售，但需收取3%的服务费，8000元封顶。未来优车还将会提供小额信贷服务，以便满足卖车的需求。它还通过库存金融、库存融资、买车贷款等多种方式来满足消费者的不同需求。

据悉，未来优车诚品还将会在北京继续扩张第二家店。预计2015年4月后，还将在杭州、南京 、成都等准一线城市开设分店，模式与北京相同。优车诚品这种干净透明的模式，给二手车注入了新鲜血液。不过面对二手车市场类似车王、大搜车等竞争对手，优车诚品还面临着广阔且激烈的市场竞争。目前互联网创业先锋都已经意识到了二手车的风口。

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