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智能驾驶 试驾特斯拉OTA 7.1系统
日期:[2016-01-27] 版次:[B08] 版名:[汽车周刊·试驾] 字体:【大中小】
对于一款不使用汽油的车子,我们“试驾”的不是它的发动机动力有多强,而是瞬间进入了IT的世界里——这次来到珠江新城的特斯拉广州店,亲身体验了特斯拉为其产品最新推出的特斯拉OTA7.1系统升级,作为一个汽车记者学习着这仿如苹果手机更新系统升级一样的快感。
找个有WIFI的地方花一个小时就能升级
这次的OTA7.1版本是特斯拉最新的控制程序版本,是在去年OTA7.0基础上,推出的一个相对较小的升级包。内容包括优化了自动驾驶功能、优化了车辆锁定功能、优化了转向辅助功能,同时增加了召唤车辆和垂直车位自动泊车功能——你说我们的汽油车能够这样升级该多好呢?
升级时,系统会自行在后台下载升级程序,并且推送给用户,用户可以自主选择升级时间,甚至可以预约升级。从OTA7.0版本升级到最新的OTA7.1版本,整个升级时间不到1个小时,完全不会影响用户使用车辆。即便此前较大的升级到OTA7.0,也只用了两个小时。
自动驾驶变道只需打一打方向
其实如全新奥迪Q7、全新沃尔沃XC90等车型也配备了高度自动驾驶功能,某个速度下,可以单独启动拥堵跟车模式,可以按照车道自动跟随前车行驶,而一旦速度超过限制,自动跟随功能即失效。特斯拉可以在任何符合要求的车道内,随时启动自动驾驶功能,并且在几乎任何速度下该功能都可以正常保持运转,例如在高速上遇到堵车,启动自动驾驶功能后,即便驶过堵车路段,前车速度恢复到较高速度,特斯拉也可以自动跟随,不需要驾驶员进行更多操作。
真正的“傻瓜式”全自动泊车
而在自动泊车体验中,与传统自动泊车需要人工干预不同,特斯拉实现了几乎完全的自动泊车,只需要驾驶员把车慢速驶过车尾,特斯拉便能准确识别车位位置。驾驶员只需下达泊车指令,后续所有的后退、转向或前进动作便全部由特斯拉自主完成,简直是新手驾驶员的福音。
●小结:其实,最好玩的还是在自动驾驶模式下,如果驾驶员认为现在需要变道,只需要拨动转向灯,特斯拉便会自动完成变道动作。据我观察,特斯拉仪表板上对于周围车辆的判断也十分详细而准确,提高了自动驾驶的安全性和可靠性。
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