梁的挠度与跨度比值有是什么意思

优质解答

如吊车梁,屋盖,楼盖以及楼梯构件,考虑到吊车的行驶,屋面的积水,裂缝等等,则需要控制其受弯构件的转角不要太大,而工程上一般不用转角来控制,所规范就规定了挠跨比的限值,来控制转角的大小去满足实际的需要

其他类似问题

问题1：工字钢梁挠度检算 最大跨度为6.5米,如何检算其挠度?工字钢梁挠度检算 最大跨度为6.5米 如何计算：①截面形心及惯性模量 ②工字钢梁承受的荷载 工字钢I50c梁强度检算 工字钢I20b承载力[数学科目]

1.确定工字钢跨度、承重点位置、重量,作弯矩图,计算最大弯矩M（MAX）

2.一般工字钢材料为Q235,σ（s)=2400KG/CM2,确定安全系数,一般取1.7,[σ]=2400/1.7=1412KG/CM2

3.M（MAX）/[σ]

问题2：梁的挠度是什么意思?[物理科目]

梁在力的作用下,在安全使用时,都有一个变形量,这个量就是挠度.

问题3：PKPM计算时,板、梁的挠度超限,该采取什么措施才能将挠度值降下来?除了加板厚,加大梁的截面,还有什么办法?悬挑板挠度超限,又如何降?

1、有可能的话,梁加柱子板加梁,把跨度降下来.

2、增加配筋,不过效果不明显.

3、采用预先起拱的施工方法,挠度可以按照扣除起拱值来计算.这个方法比较常用.

悬挑板挠度超限,可在板中布置次梁,减少板的跨度,就可以了.

问题4：梁的转角和挠度之间的关系是什么

对弯矩在长度上积分一次为角度,积分两次是挠度.

或者说对挠度在长度的一次微分是角度,两次微分是力矩.

纠正一点那个角度是弯过的角度,不是转角,转角是扭矩引起的,挠度是弯矩引起的

问题5：桥梁工程中浇注混凝土梁, 受载后挠曲的杆件,挠度不得大于结构跨度的1/400. 其中的挠度是什么概念?

是结构在荷载作用下产生的应变,主要与材料弹性模量有关.假象构件初始状态挠度为0,在正常使用极限状态设计下,最不利点产生的最大线位移,即为最大挠度.一般框梁在跨中,悬臂梁在悬臂端.