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世界上最大的船闸——三峡船闸
在6月16日试通航的三峡工程双线5级船闸,是目前世界上规模最大的船闸.
三峡船闸修建于三峡大坝左侧的山体中.船闸总长6442米.其中上游引航道2113米,下游引航道2708米,船闸主体段1621米.船闸主体段闸首和闸室分南北两线,都是在山体岩石中开挖出来的.每线船闸主体段由6个闸首和5个闸室组成,每个闸室长280米、宽34米,闸室坎上最小水深5米.三峡船闸可通过万吨级船队,设计单向年通过能力5000万吨.
三峡船闸的主要建筑物除闸首、闸室和引航道外,还包括输水系统.输水系统由上游进水箱涵、主输水廊道、分流口及闸室输水廊道、辅助泄水廊道、下游泄水箱涵等组成.船闸工作就是通过输水系统充水抬高闸室水位,或放水降低闸室水位,使闸室水位与闸室外水位平齐,然后打开闸门,让船舶逐级过坝.船舶通过船闸需要两个半小时.
三峡船闸的总水头和级数都居世界之最.由于三峡大坝正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下最低水位为海拔62米高程,上下落差113米.为了把水头化整为零,三峡永久船闸采用 5级方式,将113米的水位落差分级减小,使船舶像上楼梯一般逐级过坝.
三峡船闸1994年4月17日破土开挖,船闸建设历时9年.船闸人字门是名副其实的“天下第一门”,厚度3米.人字门的面积有两个篮球场那么大,重量达850多吨.
三峡船闸是世界上技术最复杂的船闸.,.在大流量、高水头的条件下船闸每天平均要工作22小时,闸门启闭和输泄水频繁,要求船闸运行具备极高的稳定性和可靠性.
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最佳答案运用了连通器,与空气接触面的水面始终是相平的
有很多船闸的.在平行方向只有一个
都是并排的
问题2:三峡船闸是世界上最大的船闸,它的建造使用利用了______原理.如果一艘轮船在三峡中航行,排开3×10^6N的水,则轮船受到的浮力为_________.[物理科目]
连通器,3×10^6N
问题3:巴拿马运河是世界上最繁忙的水闸式运河.请问,船只通过运河时要过几道船闸?
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问题4:巴拿马运河是世界上最繁忙的水闸式运河,请问船支通过运河需要过几道船闸?
船只通过运河时要过几道船闸?:----- 6道
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