关于螺旋桨飞机的飞行原理？象日本的"零"式.还有一些...

精选知识

首先,电风扇的马达并不是被开到最大功率的,因为生产电风扇的人不想把你吹得喘不过气.其次,真正的螺旋桨引擎是柴油机驱动的,功率比你那电动机大得多.还有,他们的风扇较大,你可以搜些图片看看,那个螺旋桨都快赶上人高了!你可以对比一下图片里螺旋桨和驾驶舱的高度,显然比电风扇上的风扇大.还有,日本零式战机的引擎好像是涡轮螺旋桨引擎,所以功率比柴油机更大,因为它将燃料的能量直接转换成了机械能,没有经过像柴油机的曲轴,连杆等一系列传动结构（这个初二应该学过）.最后,飞机是在天上飞的,飞机的轮子阻力也很小,前进时遇到的风的阻力（就是飞机前进时会有风把它向后吹）也较小.所以飞机的升力（就是能把飞机向上托起来的力）主要是由机翼产生的,螺旋桨提供的力不需太大.再说飞机前进时,保持飞行的力主要还是升力,是升力将很重的飞机抬起来的.而且,升力不等于推力,升力一般远大于推力.这就是为什么很少有飞机垂直向上飞行的原因了.推力提升,升力会急剧上升,所以推力不必太大.如果你要观察飞机螺旋桨推动飞机前进的现象,可以找个板子,下边垫几个乒乓球,再把电风扇放到板子上边,开动风扇,就会看见风扇将整个装置推动了.

其他类似问题

问题1：螺旋桨飞机的工作原理要视频 工作原理 有其他飞机像活塞之类的更好

螺旋桨的飞机本身就是活塞式飞机.真正的突破是喷气式飞机的出现,也就是燃气涡轮发动机,而不是冲压活塞发动机了.

至于理论,就是螺旋桨旋转产生气流,气流带动飞机奔跑.当速度达到一定时,机翼上层和下层会有气流差.下面的气流强过上面的,自然就把飞机抬升.

问题2：螺旋桨飞机最大飞行速度是零点几马赫数?

没有定数,一般0.9极限了,普通飞机0.6都有压力

问题3：螺旋桨飞机能在真空中飞行吗?

飞机的飞行原理是空气流过机翼上下表面的流速不同从而产生向上的举升力,所以飞机必须在空气中飞行

问题4：【飞机】螺旋桨飞机的几个原理问题我说的螺旋桨飞机是只有机头有螺旋桨的飞机.1.在飞行急转弯时,它是什么原理,机身可以侧向一边?2.飞机能飞,是因为气流对机翼的升力作用,那飞机加速时[物理科目]

1、飞机转弯靠改变两侧机翼的升力来完成,也就是降低转弯内侧机翼升力,这个是通过操作机翼上的副翼来完成的；

2、飞机加速时,如果需要保持飞机平飞,需要操作飞机升降舵,减小飞机的俯仰姿态,减小飞机的迎角,从而使流体（空气）,流经机翼上下表面的压力差再次达到平衡,飞机平飞增速.

问题5：螺旋桨飞机飞行时会不会产生热量.

螺旋桨飞机飞行时是会产生热量的.

螺旋桨是靠发动机(内燃机)驱动的,内燃机的燃油燃烧时会产生大量的热,因此 气缸的头部有很多散热片,作用就是为了散热.另外发动机还有滑油系统,一方面是给活塞等部件润滑,同时也是为了散热.