道路中的G表示国道，S表示省道，X表示县道，Y又表示什么...

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G S X Y Z C D 分别代表：国道 省道 县道 乡道 专用公路 村道 城市道路

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编号区间：公路路线编号区间国道为G101至G199、G201至G299、G301至G399；省道为S101至S199、S201至S299、S301至S399；县、乡 专用公路及其他公路为X／Y／Z

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问题1：公路名称中G表示国道,S表示省道,X表示县道,那么Y表示什么道呢?[数学科目]

Y 乡公路

编号区间：

公路路线编号区间国道为G101至G199、G201至G299、G301至G399；

省道为S101至S199、S201至S299、S301至S399；

县、乡 专用公路及其他公路为X／Y／Z／Q001至X／Y／Z／Q999.

编号结构为：

公路路线编号结构如下：

编号结构 说明

G××× 国道G1××指首都放射线,G2××指北南纵线,G3××指东西横线S××× 省道S1××指省会（省府）放射线,S2××指北南纵线,S3××指东西横线X××× 县公路编号Y××× 乡公路编号Q××× 其他公路编号

问题2：国道 省道 县道的编号是怎么编的,那些数字代表什么?

公路交通以其机动灵活,可以从“门”到“门”的组织运输,在交通运输各部门占有重要的地位.依据公路连接的地区及其重要性,我国将公路分成国道、省道、县道等不同等级.“国道”一般指承担繁重的运输任务的跨省区公路.

为了便于标识和管理,各国常将道路编上代号,我国也依此例将道路进行编号,其中,“国道”用三位数表示,根据其沟通地区或大体走向分为三类：①以北京为中心的环线式或以北京为起点国道；②大体为南北走向的国道；③大体为东西走向的国道.

以北京为中心或以北京为起点的国道,用“1××”表示,这类国道共12条,编为101～112线,包括以北京为中心的环线（仅112一条）和以北京为起点的国道.以北京为起点的国道分为从北京通向部分省会城市（如北京到沈阳的105线）、通向经济特区（如从北京到深圳的107线）或通向边疆重镇（如从北京到加格达奇的111线）.

南北向的国道共有28条,编为201～228线,这类国道的总体走向为南北向,多贯穿南北、跨数省区（如从呼和浩特到北海的209线,兰州到景洪的213线）,为我国南北的交通干线.

东西向的国道共有30条,编为301～330线,此类国道通常为东西走向,横贯祖国大地连接数省区（如从上海到伊宁的312线,从上海到瑞丽的320线）是我国东西向的交通动脉.

由于种种原因,国道之间并不是完全平行的,当然也不是正东西向或正南北向的,同一类公路有时相互交叉,有时甚至在相当长的距离共用同一路段,如在广州市就有国道105线,106线,107线及205线,321线,324线,325线等7条国道交汇.

一般说,国道是连接两个以上省区的交通干线.但由于特殊的交通位置,有的国道只穿越局部地区而限于一个省区之内,如南北干线228线（从台北到高雄）东西干线中的329线（从杭州到沈家门）.

目前,我国的国道路面状况差异较大,虽然大部分国道路面为等级公路,但局部地区仍有沙石路面.如国道320线云南龙陵到芒市段的局部地区以及国道106线的豫鄂交界处的小界岭路段.随着我国国民经济的发展,人们越来越深刻地认识了公路与国民经济发展的相互关系.从中央到地方均加大了新修和改造原有公路的投入,国道线正经历由低等级公路改造为高等级公路,甚至高速公路的演变.相信不久的将来,我国的国道将以更新的面貌出现在人们的面前.

附：我国国道编号及起讫点

101线：北京—承德—沈阳

102线：北京—山海关—哈尔滨

103线：北京—天津；104线：北京—福州

105线：北京—珠海；106线：北京—广州

107线：北京—深圳；108线：北京—昆明

109线：北京—拉萨；110线：北京—银川

111线：北京—加格达奇

112线：以北京为中心的环线

201线：大连—鹤岗

202线：大连—吉林—哈尔滨—黑河

203线：沈阳—黑河；204线：烟台—上海

205线：山海关—广州；206线：烟台—汕头

207线：锡林浩特—海安；208线：集宁—长治

209线：呼和浩特—北海

210线：包头—南宁；211线：银川—西安

212线：兰州—重庆；213线：兰州—景洪

214线：西宁—景洪；215线：柳园—格尔木

216线：阿勒泰—库尔勒；217线：阿勒泰—

218线：霍城—若羌；219线：叶城—拉孜

220线：济南—郑州；221线：哈尔滨—富锦

222线：哈尔滨—伊春

223线：海口—三亚（东）

224线：海口—三亚（中）

225线：海口—三亚（西）

226线：楚雄—墨江；227线：西宁—张掖

228线：台北—高雄

301线：满州里—绥芬河

302线：图们—乌兰浩特

303线：集安—锡林浩特

304线：丹东—霍林格勒

305线：庄河—林西

306线：山海关—锡林浩特

307线：塘沽—银川；308线：青岛—石家庄

309线：茶城—兰州；310线：连云港—天水

311线：徐州—西安；312线：上海—伊宁

313线：安西—若羌；

314线：乌鲁木齐—红旗拉甫

315线：西宁—莎车；316线：武汉—兰州

317线：成都—那曲；318线：上海—聂拉木

319线：厦门—成都；320线：上海—瑞丽

321线：广州—成都；322线：衡阳—凭祥

323线：厦门—大理；324线：福州—昆明

325线：广州—凭祥；326线：秀山—个旧

327线：连云港—荷泽；328线：南京—海门

329线：杭州—沈家门；330线：寿昌—温州

问题3：我国公路为什么要分“国道”“省道”“县道”“乡道”?

公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路. 公路和道路的区别：道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施.按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等.\x0d公路按使用性质可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）,以及专用公路五个行政等级. 一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线. 国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路. 省道是指具有全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理.国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理. 县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义,连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路.县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理. 乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路.乡道由人民政府负责修建、养护和管理. 专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路.专用公路由专用单位负责修建、养护和管理.也可委托当地公路部门修建、养护和管理.\x0d1997年版《辞海》对高速公路的解释为：“高速公路是指供汽车高速行驶的公路.一般它能适应每小时120公里或更高的速度,要求路线顺滑,纵坡度小,路面有4-6车道的宽度,中间设分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面,在必要处设坚韧的路栏；为了保证行车安全,应有必要的标志、信号及照明设备；禁止行人和非机动车在路上行驶,与铁路和其它公路相交时采用立体交叉,行人跨越则用跨线桥或地道通过.”

问题4：国道省道县道乡道与一二三四级公路的关系?

国道是道路的一种类别,属于2 级公路,是由一省通向另一省的道路.

公路的等级是指公路的路况、质量等级.

国道和公路等级之间没有关系.国道可以是2级公路,也可以是3级公路,甚至可以是4级公路.

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路.国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理.

在中国,由以下公路组成：①首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路；②通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路；③大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路；④具有重要意义的国防干线.这些公路线构成了国家公路网的框架.

国道以1、2、3开头,以1开头的是连接首都和重要城市的国道,以2开头的则为南北走向,以3开头的是东西走向.

一级公路,一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路.

根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路.流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆.

一级公路的设计速度有100KM/H,80KM/H,60KM/H三种,为干线公路时,取100KM/H或80KM/H,为集散公路时取80KM/H或60KM/H.

二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种.汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500——7000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路.一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000——5000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路.这两种二级公路部是具有二条车道,其路基宽度,对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米；对于一般二级公路分别为12米和8.5米.

问题5：公路两侧建筑控制区范围国道、省道、县道、乡道分别是?

按照《公路法》第56条和《公路管理条例》第31条的规定,公路两侧建筑控制区范围是以建筑物与公路边缘(用地范围)的间距为：国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米.