海运提单的属性是指什么？集装箱中20‘Ft、40‘Ft、45...

精选知识

　　海运提单是:

　　1、货物收据.

　　对于将货物交给承运人运输的托运人,提单具有货物收据的功能.承运人不仅对于已装船货物负有签发提单的义务,而且根据托运人的要求,即使货物尚未装船,只要货物已在承运人掌管之下,承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务.所以,提单一经承运人签发,即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管.提单作为货物收据,不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况,而且还证明收到货物的时间,即货物装船的时间.本来,签发提单时,只要能证明已收到货物和货物的状况即可,并不一定要求已将货物装船.但是,将货物装船象征卖方将货物交付给买方,于是装船时间也就意味着卖方的交货时间.而按时交货是履行合同的必要条件,因此,用提单来证明货物的装船时间是非常重要的.

　　2、物权凭证.

　　对于合法取得提单的持有人,提单具有物权凭证的功能.提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物,而承运人只要出于善意,凭提单发货,即使持有人不是真正货主,承运人也无责任.而且,除非在提单中指明,提单可以不经承运人的同意而转让给第三者,提单的转移就意味着物权的转移,连续背书可以连续转让.提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人.提单所代表的物权可以随提单的转移而转移,提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移.即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失,也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方,只能由买方向承运人提出赔偿要求.

　　3、海上货物运输合同成立的证明文件.

　　提单上印就的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务,而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据,因而常被人们认为提单本身就是运输合同.但是按照严格的法律概念,提单并不具备经济合同应具有的基本条件：它不是双方意思表示一致的产物,约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的；它履行在前,而签发在后,早在签发提单之前,承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作.所以,与其说提单本身就是运输合同,还不如说提单只是运输合同的证明更为合理.如果在提单签发之前,承托双方之间已存在运输合同,则不论提单条款如何规定,双方都应按原先签订的合同约定行事；但如果事先没有任何约定,托运人接受提单时又未提出任何异议,这时提单就被视为合同本身.虽然由于海洋运输的特点,决定了托运人并没在提单上签字,但因提单毕竟不同于一般合同,所以不论提单持有人是否在提单上签字,提单条款对他们都具有约束力.

　　集装箱体积:

　　20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,体积为26.42立方米.

　　40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,体积为54.79立方米.

　　45尺柜:内容积为13.58米X2.34米X2.71米,体积为86.11立方米.

其他类似问题

问题1：怎样理解集装箱中的英文缩写OT/HC/GP/FT/FR?我只知道20是代表小箱,40是代表大箱,具体后面跟的字母就不太清楚具体是什么意思.还有个是ST?[语文科目]

HC/高柜 OT/开顶柜 GP/普通柜 FR/平板柜

问题2：40ft HC的 意思,外贸术语,和集装箱有关,40ft我知道,ft的意思明白,就想请教那HC什么意思请各位指点一下了~~~thx!

40尺的柜子一般分为

40尺普柜(40GP)：40`GP内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为25吨,体积为54立方米.

40尺高柜(40HQ)：40`HQ内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为26吨,体积为68立方米.

40HQ也可以说成40HC,HC是higher container的第一个字母缩写,就是高柜的意思（比40普柜高一些）

问题3：350立方米的货 要装什么货柜

按这个方数,保险点就定需要六个高柜

问题4：集装箱40英尺等于多少立方米[数学科目]

40GP:67立方米

40HC:76立方米

问题5：10个立方米的货柜20尺货柜现在已经装了10个立方,还剩下10左右,请问要什么规格的纸箱可以把这10立方塞得满满,不浪费空间?[数学科目]

边长为3的立方根