求2003年美国哥伦比亚号航天飞机失事真相.2003年美国...

精选知识

美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首.“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”（即增强碳-碳隔热板）的材料.当航天飞机返回时,经过大气层,产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构,致使机翼和机体融化,导致了悲剧的发生.

事故发生后,由于无法迅速找回事发时的泡沫材料和燃料箱进行检验,宇航局和事故调查委员会一直没对事故原因作出最终定论.目前,“哥伦比亚”号外部燃料箱约50万块碎片已被找到并重新拼在一起.宇航局负责“哥伦比亚”号外部燃料箱工程的首席工程师尼尔·奥特说,宇航局经多次试验确定,泡沫材料安装过程有缺陷是造成事故的主要原因.

其他类似问题

问题1：为什么哥伦比亚号航天飞机在返回地球时坠毁了?应该与摩擦有关[历史科目]

“哥伦比亚”号在发射后不久,外部燃料箱一块绝缘泡沫碎块就曾发生脱落.调查美国“哥伦比亚”号航天飞机解体爆炸之谜的独立委员会宣布,有关人员7日向模拟的航天飞机机翼发射了一块泡沫绝缘材料,结果在机体表面形成了大约2英尺长(60多厘米)的大口子.据悉,这是为确定“哥伦比亚”号失事原因而进行的第七次(最后一次)模拟撞击试验,也是破坏效果最为惊人的一次,让现场观看人员惊讶不已.这次试验最终确定了造成飞机解体的罪魁祸首(软呼呼的泡沫材料).

问题2：哥伦比亚号航天飞机失事是因为一颗螺丝钉么最好长一点,并说出当时情况神马的.

美国“哥伦比亚”号航天飞机发射后不久燃料箱外脱落的一个泡沫碎块,一直是事故调查中的一大疑点.美国宇航局公布的一份分析报告显示,该航天飞机可能曾被多达三块泡沫材料击中].

“哥伦比亚”号航天飞机1月16日发射升空,1月24日航天飞机项目承包商美国波音公司技术人员撰写了这份报告,并于1月27日提交给宇航局飞行控制部门.报告称,在“哥伦比亚”号发射82秒后,有三个泡沫材料碎块从连接外部燃料箱和航天飞机的支架区域脱落,每个碎块长约20英寸（相当于50厘米）,它们击中航天飞机后“似乎出现了瓦解”,化为大量更小碎片.

美宇航局在公布这份报告时强调说,根据报告得出的结论,泡沫碎块撞击不会影响航天飞机飞行安全性,宇航局飞行控制部门也“同意这一结论”.

尽管如此,新报告公布之后,泡沫材料撞击在“哥伦比亚”号失事中所起的作用,再次引起人们关注.“哥伦比亚”号2月1日解体坠毁后不久,泡沫碎块问题就浮出水面.虽然美宇航局一直坚持认为,泡沫碎块撞击不会有严重后果,但负责对“哥伦比亚”号事故进行调查的独立委员会,目前仍在对泡沫碎块的影响进行深入分析. 这一独立调查委员会目前得出的最主要结论是“哥伦比亚”号机壳上可能出现孔洞,导致超高温气体进入航天飞机,最终酿成事故.而根据美宇航局21日公布的文件,宇航局一位工程师1月29日就曾在电子邮件中警告说,航天飞机外部隔热瓦受损,有可能导致轮舱或起落架舱门出现裂孔.

后续调查

美国宇航局2004年8月13日进一步确认,美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首.“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”（即增强碳-碳隔热板）的材料.当航天飞机返回时,经过大气层,产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构,致使机翼和机体融化,导致了悲剧的发生.

问题3：哥伦比亚号航天飞机失事的原因（用内能解释）[物理科目]

美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首.“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”（即增强碳-碳隔热板）的材料.当航天飞机返回时,经过大气层,产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构,致使机翼和机体融化,导致了悲剧的发生.

问题4：哥伦比亚号航天飞机失事真的与UFO有关吗

看过视频,好像是与UFO 有关

问题5：14（解题疑问）,2003年2月1日,美国哥伦比亚号航天飞机在返回途中解体,成为人类航天史上的一大悲剧.若哥伦比亚号航天飞机是在赤道上飞行,轨道半径为r,飞行方向与地球自转方向相同,设地球[物理科目]

1.第一个式子应该写为

t/T-t/(2π/ω0)=1

表示的含义是,飞机转的圈数减去地球自转的圈数等于1,也就是多转动了一圈,回到原地.

2.GM=gR^2中,每个量都是定值,永远成立.当GM不知道时,可以替换为gR^2,这是黄金代换公式.