海洋,绿洲

同学们提问关于“海洋绿洲号和海洋魅力号一样大,为什么海洋魅力号乘客...”的问题，52IJ师说平台通过网络上精心整理了以下关于“海洋绿洲号海洋绿洲号和海洋魅力号一样大,为什么海洋魅力号乘客...”的一些有用参考答案。请注意：文中所谈及的内容不代表本站的真正观点，也请不要相信各种联系方式。下面是本网所整理的“海洋绿洲号海洋绿洲号和海洋魅力号一样大,为什么海洋魅力号乘客...”的相关信息：

这两条船是姊妹船,结构是一样的,但是从最初的原始数据海洋绿洲号是22万吨,海洋魅力号是22.5万吨,反应到乘客数量上会有一些变化,就算是完全相同吨位的船,载客量也可以有一些差别的.

下面是关于“海洋绿洲号海洋绿洲号和海洋魅力号一样大,为什么海洋魅力号乘客...”的其他类似问题

海洋绿洲号、海上自由号、海上解放号、海洋魅力号,谁最大

绿洲和魅力同为22.5万吨,自由和解放是16万吨

海洋绿洲号船票价格是多少,就是总旅程?

海洋绿洲号的最低票价为1500美金,最高票价为50000美金.

世界上到底是海洋绿洲号大还是海洋自由号大呀

海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航,当它在海上航行时,它就像是一座“旅行的城市”."海洋绿洲号"耗资7亿英镑,它长360米、宽47米、高72米,排水量22万吨,要比"泰坦尼克号"还要大3倍,比"海洋自由号"还重6万吨.据了解,这艘漂移在海上的游轮城市将以美国佛罗里达州为港口,执行加勒比海东、西航线,首航将推出4晚行程.

海洋绿洲号是用什么动力推动

轮船使用的是大马力发动机 一般大马力的都是柴油的!只有柴油发动机提供的动力才够吧.

“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”到底算韩国人造的还是芬兰人造的啊?“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”都是在芬兰图尔库STX欧洲造船厂建造的,而STX是韩国企业,那么请问制造这两艘船到底

是芬兰技术建造的.船都已经完全设计完成,并且已经开始建造了,船厂才被韩国的STX收购的.