用伯努利定理解释飞机起飞

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飞机在跑道上先起跑,此时空气在机翼上流动,因为机翼下页是平的,机翼上页有弧度,所以空气在上面速度会变快,根据伯努利定理,空气速度快的时候压强变小,下面压强大,上面压强小,所以就把飞机顶起来了.

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问题1：伯努利定律[物理科目]

在一个流体系统,比如气流、水流中,流速越快,流体产生的压力就越小,这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利1738年发现的“伯努利定律”.这个压力产生的力量是巨大的,空气能够托起沉重的飞机,就是利用了伯努利定律.飞机机翼的上表面是流畅的曲面,下表面则是平面.这样,机翼上表面的气流速度就大于下表面的气流速度,所以机翼下方气流产生的压力就大于上方气流的压力,飞机就被这巨大的压力差“托住”了.当然了,这个压力到底有多大,一个高深的流体力学公式“伯努利方程”会去计算它.

伯努利开辟并命名了流体动力学这一学科,区分了流体静力学与动力学的不同概念.1738年,他发表了十年寒窗写成的《流体动力学》一书.他用流体的压强、密度和流速等作为描写流体运动的基本概念,引入了“势函数”“势能”（“位势提高”）来代替单纯用“活力’讨论,从而表述了关于理想流体稳定流动的伯努利方程,这实质上是机械能守恒定律的另一形式.他还用分子与器壁的碰撞来解释气体压强,并指出,只要温度不变,气体的压强总与密度成正,与体积成反比,用此解释了玻意耳定律.

伯努利方程

设在右图的细管中有理想流体在做定常流动,且流动方向从左向右,我们在管的a1处和a2处用横截面截出一段流体,即a1处和a2处之间的流体,作为研究对象.设a1处的横截面积为S1,流速为V1,高度为h1;a2处的横截面积为S2,流速为V2,高度为h2.

思考下列问题:

①a1处左边的流体对研究对象的压力F1的大小及方向如何

②a2处右边的液体对研究对象的压力F2的大小及方向如何

③设经过一段时间Δt后(Δt很小),这段流体的左端S1由a1移到b1,右端S2由a2移到b2,两端移动的距离分别为ΔL1和ΔL2,则左端流入的流体体积和右端流出的液体体积各为多大 它们之间有什么关系 为什么

④求左右两端的力对所选研究对象做的功

⑤研究对象机械能是否发生变化 为什么

⑥液体在流动过程中,外力要对它做功,结合功能关系,外力所做的功与流体的机械能变化间有什么关系

如图所示,经过很短的时间Δt,这段流体的左端S1由a1移到b1,右端S2由a2移到b2,两端移动的距离为ΔL1和ΔL2,左端流入的流体体积为ΔV1=S1ΔL1,右端流出的体积为ΔV2=S2ΔL2.

因为理想流体是不可压缩的,所以有

ΔV1=ΔV2=ΔV

作用于左端的力F1=p1S2对流体做的功为

W1=F1ΔL1 =p1·S1ΔL1=p1ΔV

作用于右端的力F2=p2S2,它对流体做负功(因为右边对这段流体的作用力向左,而这段流体的位移向右),所做的功为

W2=-F2ΔL2=-p2S2ΔL2=-p2ΔV

两侧外力对所选研究液体所做的总功为

W=W1+W2=(p1-p2)ΔV

又因为我们研究的是理想流体的定常流动,流体的密度ρ和各点的流速V没有改变,所以研究对象(初态是a1到a2之间的流体,末态是b1到b2之间的流体)的动能和重力势能都没有改变.这样,机械能的改变就等于流出的那部分流体的机械能减去流入的那部分流体的机械能,即

E2-E1=ρ()ΔV+ρg(h2-h1)ΔV

又理想流体没有粘滞性,流体在流动中机械能不会转化为内能

∴W=E2-E1

(p1-p2)ΔV=ρ(-))ΔV+ρg(h2-h1)ΔV

整理后得:整理后得:

又a1和a2是在流体中任取的,所以上式可表述为

上述两式就是伯努利方程.

当流体水平流动时,或者高度的影响不显著时,伯努利方程可表达为

该式的含义是:在流体的流动中,压强跟流速有关,流速V大的地方压强p小,流速V小的地方压强p大.

问题2：关于伯努利定理为什么机翼上方的气流和下方的气流会同时从机翼前方到达后方呢?机翼上方行程长 下方行程短啊[物理科目]

　　丹尼尔·伯努利在1726年首先提出“伯努利原理”.这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前,水力学所采用的基本原理,其实质是流体的机械能守恒.即：动能+重力势能+压力势能=常数.

　　其最为著名的推论为：等高流动时,流速大,压力就小.

　　丹尼尔·伯努利在1726年首先提出时的内容就是：在水流或气流里,如果速度小,压力就大,如果速度大,压力就小.这个原理当然有一定的限制,但是在这里我们不谈它.下面是一些通俗些的解释：

　　向AB管吹进空气.如果管的切面小（像a处）,空气的速度就大；而在切面大的地方（像b处）,空气的速度就小.在速度大的地方压力小,速度小的地方压力大.因为a处的空气压力小,所以C管里的液体就上升；同时b处的比较大的空气压力使D管里的液体下降.在图215中,T管是固定在铜制的圆盘DD上的；空气从T管里出来以后,还要擦过另外一个跟T管不相连的圆盘dd.两个圆盘之间的空气的流速很大,但是这个速度越接近盘边降低得越快,因为气流从两盘之间流出来,切面在迅速加大,再加上惯性在逐渐被克服,但是圆盘四周的空气压力是很大的,因为这里的气流速度小；而圆盘之间的空气压力却很小,因为这里的气流速度大.因此圆盘四周的空气使圆盘互相接近的作用比两圆盘之间的气流要想推开圆盘的作用大；结果是,从T管里吹出的气流越强,圆盘dd被吸向圆盘DD的力也越大.

问题3：伯努利定理是什么?[物理科目]

伯努利定理的内容是：由不可压、理想流体沿流管作定常流动时的伯努利定理知,流动速度增加,流体的静压将减小；反之,流动速度减小,流体的静压将增加.但是流体的静压和动压之和,称为总压始终保持不变.

问题4：伯努利定理从初中的角度用通俗易懂的话来讲,本人有用.

流体静压与动压的问题,我记得上中学时物理老师让我们将一长纸条粘在下嘴唇上,然后吹气,纸条居然飘扬起来,老师讲流动的流体速度增加,它对物体的静压减少,飞机机翼的设计就是利用了这个原理.我想用再通俗的话也比不上小实验.

问题5：伯努利原理[物理科目]

丹尼尔·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”.这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前,水力学所采用的基本原理,其实质是流体的机械能守恒.即：动能+重力势能+压力势能=常数.其最为著名的推论为：等高流动时,流速大,压力就小.

所谓"伯努利原理"就是类似空气或水的流体流速快,流体产生的压力就会变弱.所以水流动时如果一边的水势强,另一边弱那么水势弱的一边压力就大,水势强的一边压力就小.如果在它们之间放入树叶,树叶就会顺着水势强的一边.因为水势弱的一边压力大,水势强的一边就把树叶推向弱的一边.