汽车漂移时汽车受力情况如何？求物理帝……

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漂移时候最外侧后轮受力最大,例如左转漂移,那么,右侧后轮受力最大,内侧前轮（例子中的左前轮）受力最小,后轮的动力（与地面共面,平行于后轮向后）可以理解分解为两个方向：一个沿弯道切线放向,一个法线方向.前轮受到车的离心力作用,受到沿法线向外的力.

漂移时的运动方式违背了两个前轮由“转向梯形”产生的角度不同,对前轮也有一定的磨损

其他类似问题

问题1：汽车漂移的受力分析是怎样的?如果有图是最好的.动摩擦力的方向都是沿运动轨迹的吗?那漂移又怎么解释呢?[物理科目]

摩擦力与方向相反,就是利用汽车的轮胎快速转动,使车子失去抓地力.

问题2：汽车受力分析汽车行驶时牵引力向前.摩檫力向后.然后把轮子拿出来摩檫力向前的啊.那么牵引力应该向后的吧?请问怎么回事[物理科目]

牵引力是以力的作用效果命名的.摩擦力是用力的性质命名的.

在汽车行驶时.主动轮受到的摩擦力是向前的.就是使车运动的力.这个摩擦力叫做牵引力``

从动轮受的摩擦力是阻碍车子运动的.是向后的.

问题3：汽车行驶过程中受力情况说明理由[物理科目]

风的阻力、车身的重力、路的支持力、大气的压力、发动机的牵引力

问题4：汽车受力问题如果忽略空气阻力,汽车做匀速直线运动,那么就是摩擦力等于牵引力了,牵引力再那里?不也是车轮和地面作用来实现的吗,那么地面给汽车的摩擦力是阻力,动力怎么给?难道地面和[物理科目]

牵引力的实质是汽车发动机使得地面给了汽车轮胎一个向前的静摩擦力,这也就是所谓的汽车动力.

换句话说,汽车受到两种摩擦力,其中静摩擦力是动力,滑动摩擦力是阻力.

人在走路,还有骑自行车的时候道理都是一样的：之所以能往前走也是因为人的脚给了一个向后的力,于是自身就受到了向前的力（之所以这样是因为人是有生命的物体）.换句话说,人是无法在光滑的地面上行走的.

骑自行车的时候,后轮受到的是向前的力,因为后轮相当于主动轮；而前轮受到的是向后的摩擦力,为阻力

问题5：汽车运动受力问题汽车在运动的时候,主要是静摩擦力提供动力.那么汽车在运动的时候还受到滑动摩擦力吗?（我们在高中分析受力分析时候,说在水平方向受到一个牵引力,还受到一个摩擦力,

受,地面的阻力就是那个摩擦力了