电动车维修技术培训班教材—充电器参数及原理

市场的充电器有两阶段和三阶段智能充电器，一般常用的是三阶段智能充电器；他的工作原理是以恒流 恒压 均衡脉冲 ，不仅延长电池的寿命 而且节能噪音小 体积小等优点！

三段式充电器的四个参数

1、浮充阶段的低压值（绿灯亮）。此值高将使电池失水，容易使电池发热变形。此值低不利于电池充足电。

2、恒压阶段的高压值（红灯亮）。此值高有利于快速充足电，但容易使电池加速失水，充电后期电流下不去，同样使电池发热变形；此值低不利于电池快速充足电，有利于向浮充阶段转换。

3、恒流值 一般是充电器在额定电压下充电，能输出的最大电流值。此值高有利于快速充电。

4、转换电流。（红灯向绿灯转换的电流值 ） 此值高有利于电池寿命，不容易发热变形，但不利于电池充足电；此值低有利于充足电，但是由于较长时间高电压充电，容易使电池加速失水，使电池发热变形。

表3

常用充电器参数表（参考值 参数电压，容量 低压 (V) 高压 (V) 恒流（A） 转灯 (mA)

36v10－14Ah 41.5-42.0 夏季 43.8-44.0 夏季 1.5－2.2 300－40042.0-42.3 冬季 44.0-44.4 冬季 36v17－26Ah 41.5-42.0 夏季 43.8-44.0 夏季 2－3 400－50042.0-42.3 冬季 44.0-44.4 冬季 48v10－14Ah 55.5-56.0 夏季 58.4-59.0 夏季 1.5－2.2 300－40056.0-56.5 冬季 59.0-59.5 冬季 48v 17－24Ah 55.5-56.0 夏季 58.4-59.0 夏季 2－3 400－50056.0-56.5 冬季 59.0-59.5 冬季

由于各充电器和电池的厂家技术参数不尽相同，低压，高压和转灯电流也有不同范围的误差。有些充电器，具有温度补偿功能，夏天电压低些，冬天高些，但不能高过本表参数。

电机空转电流及整车骑行电流值

1、电机磁钢退磁，线圈局部断路，电刷磨损，或者电机部件装配有问题等，都可能造成空转电流大。空转电流大会增加电机耗电量，新电池也跑不够里程。还可能损坏控制器

2、整车骑行电流值偏大，一般是电动车使用较长一段时间后，电机耗电量增加，车架变形，轴承卡滞，前后轮不平行，轮胎充气量不足，都会使骑行电流值偏大，整车效率降低，行驶里程变短。常用电机的电流值及整车骑行电流值电机 空转电流 骑行电流 速度 (km/小时)36v 180w低速 0.3－0.5A 3--4A 20-2336V 250W低速 0.5---0.7A 4--6A 25-2748V 350W低速 0.5－ 0.7A 4--7A 28-3548V 500W以上 1.0—1.5A 9--12A 45-5024--36V 高速电机 1.0—1.5A 3--6 A 20-28

控制器限流值与欠压保护值

1、若控制器限流超过正常值，会引起启动电流过大，超过电池的极限，导致电池极板软化，寿命严重下降。而且行驶里程也短。若电流低于正常值太多，会引起启动无力，提速时间过长。电机长时间处于低效率区间，大量消耗电能，同样会引起行驶里程变短

2、欠压保护值过高，会导致电池不能完全放电，引起行驶里程变短。而欠压保护值过低，会导致电池严重过放电，加速电池的损坏。常用控制器参数表限流值（A） 欠压保护值（v）36v 180w 10－12 31--3336v 250w 15--17 31--3336v 350w 15--20 31--3348v 350w 15--25 42--4448v 500w 22以上- 42--44表中数据是使用本公司仪器，根据大量实际检测后得出的结果，由于电动车使用一段时间后，车况有不同程度下降，数据在一定范围内有偏差是正常的，但均不应该超出本表极限。

用户类似问题：

问题1：电动车充电器的维修与原理

哪种充电器，一般的是镍电池充电器，比如镍氢或镍镉电池，中低端的用地都是这种充电器 新型的电动车有用锂聚合物电池、和铁锂电池的，用的是锂电池充电器，结构相对简单 你去网上搜索一下，一大堆 >>详细

问题2：谁能告诉电动车充电器原理及维修要点？

电动车充电器是根据蓄电池的充电特性来设计的，一般是三端式：恒流均充阶段、限压均充阶段、浮充浮充补充阶段。 >>详细

问题3：介绍一本电动车充电器维修的书

我在天津展会买过一本，介绍的相当的详细，可以说是不错的教材，原理，案例，都罗列清楚。 现在充电器坏了都换新的，所以我可以邮寄给你，但是不知道你是哪里的？会不会邮费太高。 >>详细

问题4：电动车充电器检修，这是一张电动车充电器工作原理...

此电路持点是用交流电源供电，输出必须大电流的低压脉动直流电供电动车充电。这是重点。次重点是用先进的开关电源及高频大功率振荡电路替代早期笨重体大的变压器。关键元件是三框交界处的高频变压器，初级是振荡大功率输出的负载端，次级是充电... >>详细

问题5：如何学会维修电动车充电器？

1.了解三段式充电器是怎么回事；2。学习PWM控制技术的原理；3。借助以上原理读懂相关电路图；4。在有实践经验的朋友指导下试修理！ 记得采纳啊 >>详细

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