世界上最古老的运河是哪一条

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灵渠

位于桂林东北60公里处兴安县境内,是现存世界上最完整的古代水利工程,与四川都江堰、陕西郑国渠齐名,并称为“秦的三大水利工程”.郭沫若先生称为：“与长城南北相呼应,同为世界之奇观.”

灵渠全长37公里,建成于秦始皇33年(公元前214年).由铧嘴、大小天平、南渠,北渠泄水天平和陡门组成.灵渠设计科学,建造精巧.铧嘴将湘江水三七分流,其中三分水向南流入漓江,七分水向北汇入湘江,沟通了长江、珠江两大水系.

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问题1：世界最古老的人工运河是什么邗沟和灵渠都是吗?[历史科目]

世界最古老的人工运河是春秋时期（公元前486年）吴王夫差在长江、淮河之间开凿的“邗（han,第二声）沟”.又名邗江、邗溟沟、渠水、中渎水.故道自今扬州市南引江水北过高邮县西,折东北入射阳湖,又西北至淮安北入淮河.隋朝开凿大运河时重开故道,路线略有变化.（以上解释根据《辞海》）

问题2：世界上最古老的运河是哪条?

世界最古老的运河灵渠 灵渠即广西壮族自治区兴安县境内的“兴安运河”,因其为连接湘江和桂江的水道,故又名“湘桂运河”.它始凿于秦始皇三十三年 (公元前214 年) ,至今已有两千多年的历史,可以说是世界上最古老的运河.如今,灵渠的流水依然清澈,大部分河段保存良好.灵渠的开通比京杭大运河要早1500年,它完全是出于秦始皇统一岭南的军事需要而开凿的.翻开中国地图,我们可以看到,从华北到华南,要跨越黄河、淮河和长江三大水系,在华南还有珠江水系.这四大江河,分别形成四大流域.这四大流域之间,均有重重高山.在古代以人力、畜力为主的交通条件下,军队要南征北战,军马和粮草运输是极其困难的,不但要跋涉重重急流险滩,还要翻越座座高山险峰.修筑灵渠就是为了解决这一问题.秦始皇统一六国后,向北继续抵制匈奴南下,向南则进军岭南 (今广东、广西一带) ,但秦军南下遇到了山高路险这一难题,军队的粮草运输成了当时保障南征部队作战的关键.公元前 219年,秦始皇南巡到湘江上游,发现了解决这一问题的办法,就下令让一名叫禄的监御史主持,在湘江的上游海洋河和漓江的支流灵河之间修筑一条运渠,以解决中原和岭南之间的交通运输.在禄的领导下,秦军将士和当地群众克服重重困难,解决了许多难题,终于把湘水引入漓江,修成了全长约34千米的运河,打通了中原和岭南地区的水路交通.灵渠,作为我国古代人民的一项伟大工程,尤以其灵巧著称于世.正如古人所言：“治水之巧妙,莫如灵渠者.”古人在修筑灵渠的过程中,还积累了许多科学经验,至今仍有参考价值.如灵渠的分水工程,用铧嘴和大小天平来调节水量；由于灵渠要穿越丘陵地带,坡度大,水流急,显然不利于行船,所以灵渠的设计者,就有意将灵渠修得弯弯曲曲,以延伸流程,使水流平缓；而且,由于漓江水位低于湘江水位,由南北上的船只逆流而上,非常困难,为了解决这一问题,他们就每隔一段修一“斗门”用来提高水位,利于船只航行,与今天的梯级船闸的原理相同.

问题3：世界上开凿最早、最长的人工运河是（　　）A. 苏伊士运河B. 巴拿马运河C. 基尔运河D. 京杭运河

京杭大运河是世界上开凿最早、最长的人工河流，全长约1800千米．
故选：D．

问题4：世界上最古老的运河?

中国开凿运河也很早,广西灵渠凿成于公元前214年,是世界最古老的运河之一. 巴拿马运河于1881年在救国工程师雷赛主持下开始修建.他破产后,由美国人在1914年完成.巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋,通航后,两洋之间的航线可缩短11000至14500公里. 英国在公元65年修凿了福斯戴克运河,把瑟姆河和特林特河连接起来. 苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程.与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说,则缩短了12000公里,它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14％的海运贸易. 苏伊士运河全长170多公里,河面平均宽度为135米,平均深度为13米.苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工.运河开通后,英法两国就垄断苏伊士运河公司96％的股份,每年获得巨额利润

问题5：世界上有这么一条运河,轮船通过它从太平洋使入大西洋,如果没有这条运河,人们就不得不绕一个一万多公里的大弯,这是（）运河,它所在的国家是（）[物理科目]

巴拿马运河 巴拿马