...柴宽四尺;北往一个挑担的，挑了两捆苇席.两个人急...

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车在桥边,柴在车上,一半在车上,一半悬空在水上.挑担的还有1尺宽可以通过的.

能保证对的,在回答完之后打上保证对

其他回答

挑担的把担子横在桥上。两捆苇席在桥的两边

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挑明了还是蛮简单的从理论上来说,实际操作需要技巧不做评论 查看原帖>>

问题2：怎样利用降鸽做过桥鸽?[生物科目]

最好不要用普通赛绩不太好的降鸽做过桥鸽.

桥鸽,是信鸽育种范畴内的一个术语,大意是桥鸽本身并不是育种资源和要素,但通过它的合理使用和参予,可以更准确更可靠地育出理想的后代,它在育种中起着桥梁的作用.这个名词,我是从早期《中华信鸽》杂志中看到的,当时的文章,以绛鸽为例说明桥鸽的作用.大意是鸽棚中不可多绛,但不可无绛,即使不以绛鸽为竞翔主力,把它作为育种材料,具体说即以绛鸽来搭“桥”.无论是否有意识的在信鸽的育种过程中,使用了绛鸽,你会发现,绛鸽参与育种的后代中,出现了性别上的羽色交叉,即上代绛鸽若为雄,其一对后代中绛羽的那一只为雌性,上代绛鸽为雌,则其后代绛羽者为雄性.这种现象在生物遗传学中称作“伴性遗传”或者叫“性连锁”,绛鸽可用来搭“桥”,道理就是这样的.倘若引进一羽优良种雄鸽,系中雨点羽色,选择了同为雨点或灰二线羽色的雌鸽配对,后代在羽色方面给人以“乱”的感觉,出两只雨点,或两只灰,或雨点与灰各一只,哪一只更好?哪一只含优种雄的遗传成分更多?不便判断,只能等将来放飞检验.但是如果该优种雄配了一羽绛雌（红雨点）,情况就有所不同,因绛羽特有的性连锁效应,子代中出了绛羽鸽一定是雄性,另一羽则往往体现种雄的羽色,而且显示绛羽在遗传过程中不往同性后代羽色中“掺和”,分离性显著,子代雌的羽色将与其父十分相似.既然是伴“性”遗传,羽色方面因绛羽的连锁和分离显色严格,其他性状也会伴“性”连锁,这样,这一只子代雌,含其父优种雄的遗传基因概率大增,给人以“复制”的感觉.子代雏鸽生出羽根时便可辨明性别,提早评估其优劣趋势,这“桥”实在是搭得值.按此原理,优血子代雌再用一羽绛雄搭桥,会交叉复制出酷似其外祖父优种雄的外孙雄鸽来.育种中的可操纵性有了较大的提高,同时伴随着高的稳定性,可靠性及预见性.例外的情况有,但极少.除了绛鸽,深雨点、麒麟花羽色鸽,也有伴性遗传现象,因此也可以用来在育种中搭桥.詹森兄弟的种鸽中,永远保有部分绛羽色鸽,这是人皆知晓的事实.况且,詹森系中特有的“石板灰”一族,也与绛羽鸽有血统上的渊源.可以这样说,绛鸽,是詹森系信鸽性能保持经久不衰,羽色方面长久保持种系特色的育种之“桥”.

问题3：七桥问题的解是怎样的?有一道题是这样的：一个步行者怎样才能不重复、不遗漏地依次走完七座桥,最后回到出发点.这是六年级下册95页的“你知道吗?”.如果有人知道的话,请你把答案写下[数学科目]

七桥问题无解.著名古典数学问题之一.在哥尼斯堡的一个公园里,有七座桥将普雷格尔河中两个岛及岛与河岸连接起来(如图).问是否可能从这四块陆地中任一块出发,恰好通过每座桥一次,再回到起点?欧勒于1736年研究并解决了此问题,他把问题归结为如下右图的“一笔画”问题,证明上述走法是不可能的.七桥问题Seven Bridges Problem 著名古典数学问题之一.在哥尼斯堡的一个公园里,有七座桥将普雷格尔河中两个岛及岛与河岸连接起来(如图).问是否可能从这四块陆地中任一块出发,恰好通过每座桥一次,再回到起点?欧勒于1736年研究并解决了此问题,他把问题归结为如下右图的“一笔画”问题,证明上述走法是不可能的.有关图论研究的热点问题.18世纪初普鲁士的柯尼斯堡,普雷格尔河流经此镇,奈发夫岛位于河中,共有7座桥横跨河上,把全镇连接起来.当地居民热衷于一个难题：是否存在一条路线,可不重复地走遍七座桥.这就是柯尼斯堡七桥问题.L.欧拉用点表示岛和陆地,两点之间的连线表示连接它们的桥,将河流、小岛和桥简化为一个网络,把七桥问题化成判断连通网络能否一笔画的问题.他不仅解决了此问题,且给出了连通网络可一笔画的充要条件是它们是连通的,且奇顶点(通过此点弧的条数是奇数)的个数为0或2.当Euler在1736年访问Konigsberg,Prussia(now Kaliningrad Russia)时,他发现当地的市民正从事一项非常有趣的消遣活动.Konigsberg城中有一条名叫Pregel的河流横经其中,这项有趣的消遣活动是在星期六作一次走过所有七座桥的散步,每座桥只能经过一次而且起点与终点必须是同一地点.Euler把每一块陆地考虑成一个点,连接两块陆地的桥以线表示.后来推论出此种走法是不可能的.他的论点是这样的,除了起点以外,每一次当一个人由一座桥进入一块陆地（或点）时,他（或她）同时也由另一座桥离开此点.所以每行经一点时,计算两座桥（或线）,从起点离开的线与最后回到始点的线亦计算两座桥,因此每一个陆地与其他陆地连接的桥数必为偶数.七桥所成之图形中,没有一点含有偶数条数,因此上述的任务无法完成.欧拉的这个考虑非常重要,也非常巧妙,它正表明了数学家处理实际问题的独特之处——把一个实际问题抽象成合适的“数学模型”.这种研究方法就是“数学模型方法”.这并不需要运用多么深奥的理论,但想到这一点,却是解决难题的关键.接下来,欧拉运用网络中的一笔画定理为判断准则,很快地就判断出要一次不重复走遍哥尼斯堡的7座桥是不可能的.也就是说,多少年来,人们费脑费力寻找的那种不重复的路线,根本就不存在.一个曾难住了那么多人的问题,竟是这么一个出人意料的答案!1736年,欧拉在交给彼得堡科学院的《哥尼斯堡7座桥》的论文报告中,阐述了他的解题方法.他的巧解,为后来的数学新分支——拓扑学的建立奠定了基础.

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