以祖国建设新成就办手抄报

精选知识

我认为必须写的有：中国版图上的世界之最：祖国版图上的世界之最

　　1.世界最长的城墙——中国万里长城

　　2.世界最古老的东西贸易通道——丝绸之路

　　3.世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归线标志塔

　　4.世界最著名的涌潮——钱塘江潮

　　5.世界最大陨石雨和陨石——降落在吉林省

　　6.世界最长的运河——京杭大运河

　　7.世界含沙量最大的河流——黄河

　　8.世界海拔最高的河流——雅鲁藏布江

　　9.世界最高的大咸水湖——西藏的纳木错湖

　　10.世界高峰最多的山脉——喜马拉雅山脉

　　11.世界最低的盆地——新疆吐鲁番盆地

　　12.世界最大的黄土地貌——中国黄土高原

　　13.世界最高最年轻的高原——青藏高原

　　14.世界空气最稀薄之地——珠穆朗玛峰

　　15.世界最高峰——珠穆朗玛峰

　　16.世界最大的皇宫——北京的故宫

　　17.最高的宫殿——布达拉宫

　　18.最长的石窟画廊——敦煌莫高窟

　　19.最大的内陆盆地——塔里木盆地

　　20.世界上最大的水利枢纽工程——三峡工程

　　21.最高的高原——青藏高原

　　22.世界使用人数最多的语言——汉语

　　23.世界邻国最多的国家——中国(21个)

　　24.世界海拔最高的盆地——柴达木盆地

　　25.世界海拔最高的湖泊——喀顺湖

　　26.世界樟脑产量最高的地区——台湾

　　27.世界最大的黄土分布区——黄土高原

　　28.世界最大的高原湖泊群分布区——青藏高原湖区

　　29.世界最早的水闸式运河——广西灵渠

我是选了短的写上去- -LZ可以根据边框大小决定什的

第二个一定要写的：祖国建和新成就- -祖国建设新成就

1、香港,澳门的回归

2、近几年来航天事业的发展,神州飞船的陆续升空,载人航

天技术的日趋成熟.

3、经济,军事的发展,人民生活水平的提高 .

4、青藏铁路,南水北调,西气东输,西电东送等等.

5、中国加入世贸组织,成功举办2008年奥运会,以及在2000悉尼奥运会,2004年雅典奥运会取得的优异成绩.

然后爱国名言也是必须的、

　1、爱国主义就是千百年来巩固起来的对自己祖国的一种深厚的感情.——列宁

　　2、为中华崛起而读书. ——周恩来

　　3、人民不仅有权爱国,而且爱国是个义务,是一种光荣. —徐特立

　　4、天下兴亡,匹夫有责. ——（清）顾炎武

　　5、常思奋不顾身,而殉国家之急. ——（汉）司马迁

　　6、科学没有国界,科学家却有国界. ——（俄）巴甫洛夫

　　7、谁不属于自己的祖国,那么他也就不属于人类. （俄）别林斯基

　　8、为祖国而死,那是最美的命运啊! ——（法）大仲马

　　9、爱祖国高于一切. ——（波兰）肖邦

　　10、人类最高的道德是什么?那就是爱国之心. ——（法）拿破仑

　　11、爱国是文明人的首要美德. ——（法）拿破仑

　　12、纵使世界给我珍宝和荣誉,我也不愿离开我的祖国.因为纵使我的祖国在耻辱之中,我还是喜欢、热爱、祝福我的祖国. ——（匈）裴多菲

　　13、捐躯赴国难,视死忽如归.——曹植《白马篇》

　　14、位卑未敢忘忧国.——－陆游《病起书怀》

　　15、王师北定中原日,家祭无忘告乃翁.——陆游《示儿》

　　16、人生自古谁无死,留取丹心照汗青.——文天祥《过零丁洋》

　　17、苟利国家生死以,岂因祸福避趋之!——（清）林则徐

这个我尽量选了现代的我国的名言- -总感觉好一点- -LZ根据框框大小选择- -

然后不一定要写的就是爱国歇后语

一寸国土一寸金

2 国家、国家、有国才有家

2 舍命才算真豪杰,爱国方成大丈夫

2 国强民也富,国破家也亡

2 尽忠报国,尽孝守家

2 家贫出孝子、国乱识忠臣

2 金窝银窝,不如家乡狗窝

2 爱乡人,常恋土

2 家乡水甜入心,十年不改旧乡音

2 树高不离土,叶落仍归根

2 美不美,家乡水；亲不亲,故乡人.

2 秦岭山脉一条线,南吃大米北吃面.

2 富贵不离祖,游子思故乡

2 摘瓜寻藤,念祖寻根

2 宁卖祖宗田,勿忘祖宗言

2 国兴靠贤士,家兴望子孙.

2 国强靠自己,外援不得已.

2 国怕倒旗,家怕懒妻,厝怕白蚁.

2 国乱国亡,国亡家亡.

2 人不亲土亲,溪不深水清.

2 海深终有底,树高不离根.

2 国有国法,家有家规.

2 有树才有花,有国才有家.

2 月是故乡明.

2 国败出妖,家败出娇.

2 国强才子贵,家富小儿娇.

2 受了一方香火,就保一乡黎民.

2 求人不如求已,他乡不如故乡.

2 家有贤妻,如国有良相.

2 得好乡邻胜似亲.

2 大河有水小河满.

2 水流千里归大海,人走千里归家园.

2 白手起家真志士,赤心报国是忠臣

2 鸟儿不会忘记自己的窝,人不应该忘记自己的祖国.

2 在祖国过一个冬天,胜过在异国过一百个春天.

2 一个人绝不应该忘记——最初哺育自己的那块土地.

2 莺爱花圃,人爱祖国.

2 不会有不思念马群的马匹,不会有不怀念祖国的壮士.

2 即使是水中浮萍,无根也不成.

2

其他类似问题

问题1：祖国建设新成就手抄报

世博会,奥运会,神舟7号,.做材料

问题2：祖国建设新成就的手抄报

应该去查些有关的建设,如,水立方,鸟巢,跨海大桥,写清楚建筑造的时间,所用材料,人力.用自己的话概述,还可以加上图片加以说明.手抄报要做得简洁明了.不要乱七八糟,没有头绪.

问题3：祖国建设新成就手抄报怎样做10分钟内回答加十分（是怎么做）

　　抄几段资料,例如： 三峡工程分三期,从1992年开工,到2009年竣工,总工期17年.

　　一期工程5年（1992一1997年）,主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖.修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸（120米高）,并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工.

　　二期工程6年（1998-2003年）,工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久特级船闸,升船机的施工.

　　三期工程6年（2003一2009年）,本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装.届时,三峡水库将是一座长远600公里,最宽处达2000米,面积达10000平方公里,水面平静的峡谷型水库.

　　编辑本段三、三峡工程的预计投资

　　三峡工程所需投资,静态（按1993年5月末不变价）900.9亿元人民币,（其中：枢纽工程500.9亿元,库区移民工程400亿元）.动态（预测物价、利息变动等因素）为2039亿元.一期工程（大江截流前）约需195亿元；二期工程（首批机组开始发电）需3470亿元；三期工程（全部机组投入运行）约需350亿元；库区移民的收尾项目约需69亿元.考虑物价上涨和贷款利息,工程的最终投资总额预计在2000亿元左右.

　　编辑本段四、三峡工程的综合效益

　　1、防洪：

　　三峡工程是减轻荆湖地区洪涝灾害的重要工程,防洪库容在73—220亿立方米之间.如遇1954年那样的洪水,在堤防达标的前提下,三峡能减少分洪100—150亿立方米,荆江至武汉段仍需分洪350—400亿立方米.如遇1998年洪水,可有效防御.长江三峡水利枢纽工程可以有效阻挡百年一遇的大洪水.

　　2、发电：

　　装机（26＋6）×70万(1820万＋420万)千瓦,年发电846.8（1000）亿度.主要供应华中、华东、华南、重庆等地区.长江三峡水利枢纽工程的发电量可以照亮大半个中国.

　　3、航运：

　　三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要.

　　长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益.

　　编辑本段五、三峡工程的问题弊端

　　1、对库区文物的影响

　　三峡工程600多公里长的淹没范围,使得如果不采取文物保护,在三峡库区蓄水达185米以后,大量的文物古迹都将淹没到水下,于是至1996年起,国家按期发放保护资金,三峡工程库区文物的抢救性保护和发掘开始进行.其中重要的文物古迹有涪陵白鹤梁、忠县石宝寨、丁房双阙——无名阙、云阳张飞庙、丰都鬼城、奉节白帝城,此外还有较重要的古栈道5处,石刻、题刻56处,古桥17处；地下文物有较重要的遗址58处,墓群（墓地）45处.其中著名的有奉节县草堂古人类化石点,是三峡水库淹没点唯一一处化石点；云阳县故陵楚墓、北宋的龙脊石题刻,巫山县明清时代的大昌古镇,唐代开始修建的大宁河古栈道等.

　　将要淹没的地面文物,例如云阳县张飞庙、奉节县的永安宫、巫山县大昌镇的温家大院、秭归县的江渎庙、新滩民居,忠县丁房阙——无名阙,古代桥梁等都按照原工艺、原材料、原形制进行复建（多选址在临近、淹没区以外）.国内外文明的白鹤梁石刻采取的原址保护方法,即在四十米的水下建设一座博物馆,建成后游人将可到水下参观石刻,摩崖石刻则采用整体切割移至他处.同时在重庆市中心也修建了一座现代化的博物馆——三峡博物馆,用来安放在抢救行发掘工作中出土的大量文物.

　　不可否认的是,虽经过大量的突击性的文物保护也抢救发掘,一批珍贵的有代表性的文物被保存下来,但是不可能保证保住所有的的遗迹,仍有很大一部分文物至此没入了淹没线以下,而且将很难再被发掘出来.

　　2、对生态与环境的影响

　　关于三峡建库对生态坏境的影响,主要包括两个方面：（1）有利影响主要在长江中游,包括减轻洪灾对生态环境的破坏,减少燃煤对环境的污染,减轻洞庭湖的淤积等.不利影响主要在库区,除淹没耕地、改变景观和大量移民外,尚对稀有物种、天气、库尾洪涝灾害、滑坡、地震、陆生动植物等等有影响.

　　气候

　　三峡水库蓄水后,由于是典型的河道型水库虽然对周围气候又一定调节作用,但影响范围不大.对温度、湿度、风速、雾日的影响范围,两岸水平方向最大不超过2千米,垂直方向不超过400米.

　　年平均气温变化不超过0.2度,冬春季月平均气温可增高0.3~1度,夏季月平均气温可降低0.9~1.2度；极端最高气温可降低4度,最低气温可增高3度左右；相对湿度夏季增大3%~6%,春秋两季增大1%~3%,冬季将减小2%.

　　建库后年降水量增加约3毫米,影响涉及库周围几千米至几十千米,因地形而异；仍需警惕伏旱对农业的影响.

　　平均风速将增加15%~40%,因建库前库区平均风速仅2米/秒左右,故建库后风速仍不大.

　　陆生植物

　　直接受淹没影响的陆生植物物种有120科、380属、560种.其中绝大部分在未受淹没影响的地区广为分布.因此,不至于造成物种的灭绝但其中三种珍惜植物必须妥为保护.

　　1荷叶铁线蕨

　　国家二级保护植物、库区特产,断续分布东起万州区、西至石柱县西沱区沿江近100千米长,想向两岸纵深3~5千米的狭长地带.在亚洲大陆仅存与此.保护措施为在万州新乡三道河村建立一个2平方千米的物种保护点进行人工栽培.

　　2疏花水柏枝

　　三峡地带特有植物,种源数量极少,分布狭窄,分类及地理分布有科学研究价值.树形美观,有潜在观赏价值；幼嫩枝叶可供入药.分布在秭归、巴东、巫山县的长江两岸,海拔高程在200米上下幅度内.保护点选在秭归县一集中树木产地.

　　3川明参

　　我国特有植物,仅此一种,多年生草本,为名贵药材.野生原产地是夷陵区莲沱.分布在海拔高程140米上下的页岩风华石缝中野生种已极稀少.该地位于三峡水库下游,虽不受淹没影响,但在修建对外公路或其他设施时又可能遭受毁灭,所以保护点就设在夷陵区莲沱.

　　白鳍豚

　　白鳍豚属鲸类淡水豚类,国家一级保护动物,为我国特有珍惜水生哺乳动物,已被列入世界濒危物种名单目录,分布在长江中下游干流的湖北枝城至长江口约1600千米的江段内,由于历年来人类活动的增加或不当,使白鳍豚以外死亡增加（包括渔具致死、江中爆破作业致死、轮船螺旋桨击毙、误进水闸等）.三峡水库蓄水后,枯水期长江中下游流量增加,水深加大,对白鳍豚越冬极为有利.搁浅死亡可望避免,但由于长江中上游航运事业的发展,中游江段白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加.为此长江新螺江段白鳍豚自然保护区将会建立,上起螺山下至新滩口江段 全场135千米,该区域江面开阔,河道曲折,水深约25米是目前白鳍豚分布最密集的水域.

　　中华鲟

　　中华鲟属鲟形目鲟科,国家一级保护动物,是一种大型洄游鱼类.幼鱼待性腺发育到三期恋爱后,会进入长江口洄游至金沙江下游交尾繁殖.葛洲坝工程于1981年1月大江截流后,阻断了中华鲟至长江口至金沙江的洄游路线.为此国家在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所,定期将幼鲟放流如长江中.至1984年至2001年底共放流入长江达400万尾.三峡工程位于葛洲坝上游,不存在阻隔中华鲟洄游路线问题,但三峡工程每年10月份开始蓄水,将使下泄流量比天然流量有所减少,这就又可能干扰中华鲟在葛洲坝下游的栖息和产卵活动.

　　3、移民问题

　　4、地质灾害问题

　　5、国防安全问题

　　编辑本段六、三峡工程的“世界之最”

　　三峡工程被列为全球超级工程之一,有世界“十大之最”：

　　（1）防洪效益最为显著的水利工程；

　　（2）世界最大的电站；

　　（3）建筑规模最大的水利工程；

　　（4）工程量最大的水利工程；

　　（5）施工难度最大的水利工程；

　　（6）施工期流量最大的水利工程；

　　（7）泄洪能力最大的泄洪闸；

　　（8）级数最多、总水头最高的内河船闸；

　　（9）规模最大、难度最高的升船机；

　　（10）世界移民最多、工作最艰巨的移民建设工程.

　　编辑本段七、三峡工程的综合评价

　　放眼世界,从大海深处到茫茫太空,人类征服自然、改造自然的壮举中有许多规模宏大技术高超的工程杰作.三峡工程在工程规模、科学技术和综合利用效益等许多方面都堪为世界级工程的前列.她不仅将为我国带来巨大的经济效益,还将为世界水利水电技术和有关科技的发展作出有益的贡献. 建设长江三峡水利枢纽工程是我国实施跨世纪经济发展战略的一个宏大工程,其发电、防洪和航运等巨大综合效益,对建设长江经济带,加快我国经济发展的步伐,提高我国的综合国力有着十分重大的战略意义.

　　编辑本段八、三峡工程的旅游环境

　　三峡大坝（长江三峡水利枢纽工程的简称）旅游观光区（坛子岭、185平台、截流纪念园、坝顶等）是湖北省仅有的两个5A级国家旅游区之一,也是全国唯一的5A级工业旅游区.

　　随着三峡库区蓄水,湖北和重庆两地原来藏在深山的大批新景观展现在世人面前,成为长江三峡旅游的新景观.随着三峡宽谷成平湖,在长达650公里的水库里,可形成峡谷及漂流河段37处,溶洞15个,湖泊11个,岛屿14个.未来的三峡风光更加迷人.

　　编辑本段九、三峡工程对宜昌的影响

　　三峡捧出宜昌市,世界崛起水电城.神奇秀美的长江长江三峡钟情宜昌美丽的家园,雄伟壮丽的长江三峡工程赐予宜昌跨世纪的发展机遇.宜昌正朝着建成全国一流的旅游名城的目标奋进.

　　因为三峡大坝的建设,宜昌市成为了名副其实的水电旅游名城、世界水电之都.

　　据悉,2007年,宜昌游客接待量首次突破1000万人次.其中,仅三峡大坝的接待量就达到了125万人次.

　　可以说,三峡大坝的建设对宜昌的城市发展与知名度的提升功不可没.

　　还有就是：据新华社北京电 全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平昨日接受新华社记者专访时表示,“神舟”七号发射时间将推迟半年左右,原定2007年的发射计划将拖后到2008年.

　　黄春平说,发射计划延期,“并不是出了什么问题,而是工作周期决定.”“神舟”七号火箭每一个部件都需要经过复杂的工作周期,首先要进行单样技术攻关,攻关合格后再设定方案、原理考核,之后进入抽样阶段.这一阶段要解决两方面的任务,一是要通过性能指标测试,二是原材料、加工等工艺能力要在工厂的生产能力范围内.抽样合格后,再修改设计,做试样生产,再进行产品实验,最后进入工厂生产.此外,还要请相关专家进行测评.因此,“这是一个复杂的工程,要一步一个脚印,不能急于求成”.

问题4：祖国建设新成就 手抄报

中国的发展

1949新中国的成立使祖国母亲彻底摆脱了被压迫的境地,中国这头东方睡狮开始慢慢觉醒,但却步履维艰,直到1978年,中共十一届三中全会作出全面实行改革开放的新决策；从此改革开放的春风使中华大地再次焕发了活力,中华民族终于踏上了民族复兴的伟大征程!

30年的征程,中华民族以崭新的姿态重新屹立于世界民族之林；30年的沧桑巨变,30年的光辉历程,铸就了一个民族近百年的梦想!

改革开放的30年,是中国经济迅速蓬勃的30年!幢幢高楼拔地而起,人民生活水平不断提高,我国的综合国力不断增强,国际地位不断提高,世界上任何一个重大事项不能没有中国的参与,我国越来越在国际舞台上发挥重要作用.改革开放的30年,是中国社会和谐稳定的30年!中华民族犹如钢铁长城一般坚不可摧!97年香港回归,99年澳门回归；1998年面对南方历史罕见的特大洪水,2003年面对让人闻风丧胆的非典疫情,2008年面对十几个省份百年不遇的冰雪灾害,以及四川大地震,中华儿女众志成城,手挽手将一个个磨难踩在脚下.

改革开放的 30年,我们国家在进步,人民生活达到小康水平,听爸爸妈妈讲,他们小的时候,生活非常困难,吃饭用粮票,买布用布票,

很多商品都凭票供应,有时为买生活用品需排很长时间的队,吃的是玉米面,只能在逢年过节时才能吃上大米和肉,只能在过年时才能穿上新衣裳.对此,我们现在的生活真是发生了翻天覆地的变化,我们衣食无忧,每天的生活都像是在过节一样,我们可以在计算机上学习查找资料,可以在计算机上玩游戏,享受网络世界带给我们的快乐,这都是改革开放带来的幸福生活.

改革开放的30年是中国航天事业不断创新的30年!2008年,神舟七号载人航天卫星,是我国首颗探月卫星“嫦娥一号”发射升空,宇行员出舱,而且顺利返回；炎黄子孙的千年奔月梦成为了现实!中国航天人在摸索中让祖国一跃成为航天科技强国!

问题5：祖国建设新成就板报急用

号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营,并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录.

青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路.

在这世界高原最具挑战性的工程项目上,中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战.

青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来,铁道部根据由北向南,逐步推进,分段建设,分段铺轨的总体部署,二00一年在格尔木至望昆段施工,在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地,冻土工程试验段开始建设,首战告捷；

二00二年唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工,铺轨到达望昆站,取得了重点突破；

二00三年唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工,唐古拉山以北桥隧路基工程完成,全面攻坚年喜获全胜；

二00四年全线路基桥涵隧道基本完成,并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地,结束西藏没有铁路的历史,整体推进年再传捷报；

二00五年站前工程全部完成,铺轨架梁全线贯通,全线决战年胜券在握,为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础.

二00六年三月一日,青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里.五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里,部分地段达到每小时一百二十公里.七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里,非冻土地段全部达到一百二十公里.

青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米.

与此同时,青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩.

青藏铁路七月一日投入试运行,届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路.